Post-Consumer-Recycling-Polycarbonat/ABS von Covestro für Innenraumanwendung im Lexus ES eingesetzt

Covestro gibt bekannt, dass sein Polycarbonat/ABS-Material Bayblend^® T85X R35 CQ für Innenraumkomponenten des Lexus ES eingesetzt wird – und zeigt damit „The Material Effect“ in der Praxis. Als Teil des Circular-Intelligence-Portfolios (CQ) von Covestro ermöglicht das Material eine Reduzierung des Treibhauspotenzials, gemessen in CO₂-Äquivalenten, um 25 Prozent gegenüber konventionellen fossilbasierten Alternativen, basierend auf internen Berechnungen. Dies markiert einen bedeutenden Meilenstein bei der Einführung nachhaltigerer Automobilmaterialien. Während Automobilhersteller ihre eigenen Umweltziele weiter vorantreiben und sich auf verändernde regulatorische Rahmenbedingungen wie die EU-Altfahrzeugverordnung (ELV) vorbereiten, unterstreicht diese Entwicklung die zunehmende Dynamik beim Einsatz von Rezyklaten, ohne Abstriche bei der Qualität zu machen.

Die erfolgreiche Implementierung zeigt, wie der „Material Effect“ Lösungen schafft, die einen Unterschied bewirken. Ermöglicht wurde dies durch eine innovative Partnerschaft zwischen Toyota Motor Corporation, Toyota Motor Kyushu, Inc., dem Teilezulieferer Kojima Industries Corporation und Covestro. Gemeinsam führten die vier Unternehmen umfassende Tests und Bewertungen durch, um sicherzustellen, dass das Recyclingmaterial alle Leistungsanforderungen erfüllt, ohne die Qualitätsstandards zu beeinträchtigen.

Die Integration hoher Anteile von Post-Consumer-Rezyklat in sichtbare Premium-Innenraumkomponenten stellte bislang eine hohe technische Hürde dar und machte solche Anwendungen mit vielen Harzlösungen schwierig. Das im Lexus ES eingesetzte Bayblend^®-Material zeigt jedoch, dass diese Hürde überwunden werden kann. Dies ist eines der ersten Beispiele für die Integration von 35 Prozent mechanisch recyceltem Post-Consumer-Material in sichtbare Komponenten im Premium-Automobilsegment.

Leistungsanforderungen erfüllen

Durch die Verbindung hochwertiger Materialien mit spezialisierter Expertise erfüllt Bayblend^® T85X R35 CQ alle Spezifikationen für mehrere Innenraumteile des Lexus ES und integriert zugleich Post-Consumer-Rezyklat. Das Material bietet wesentliche Leistungseigenschaften wie Beständigkeit, Oberflächenqualität, Dimensionsstabilität und Verarbeitbarkeit und lässt sich nahtlos in bestehende Fertigungsprozesse integrieren.

„Diese Zusammenarbeit zeigt, dass nachhaltigere Materialien die erforderlichen Standards für Premium-Automobilanwendungen erfüllen können“, sagte Fumihiro Togashi, Global Strategic Account Manager, Toyota Group bei Covestro. „Durch die enge Zusammenarbeit mit Kojima Industries Corporation, Toyota Motor Corporation und Toyota Motor Kyushu, Inc. während des gesamten Entwicklungsprozesses haben wir gezeigt, dass Umweltverantwortung und Produktexzellenz Hand in Hand gehen können.“

Die Vielseitigkeit des Materials geht über vorgefärbte Anwendungen hinaus und umfasst auch lackierbare Komponenten. Dadurch wird der Einsatz sowohl in sichtbaren Innenraumbereichen als auch im Exterieur möglich. Covestro stellt eine gleichbleibende Qualität und Versorgungssicherheit sicher, indem eine der zuverlässigsten Post-Consumer-Rezyklatquellen der Kunststoffindustrie genutzt wird. Die globale Produktionspräsenz des Unternehmens stärkt zudem die regionsübergreifende Versorgungssicherheit und bietet Kapazitäten, um erwartete Volumensteigerungen zu unterstützen, wenn nachhaltigere Automobilmaterialien breiter im Markt eingeführt werden.

Kreislaufwirtschaft vorantreiben

Diese Anwendung steht im Einklang mit den Nachhaltigkeitsstrategien der vier Unternehmen. Covestro positioniert die Kreislaufwirtschaft als strategische Säule und baut entsprechende Produktfamilien weiter aus. Die Toyota Group treibt Initiativen in den Bereichen Umweltverantwortung und Ressourcenzirkularität voran. Parallel dazu fördern Kojima Industries Corporation und die Kojima Group Nachhaltigkeit in Fertigung und Lieferketten und unterstützen den Einsatz zirkulärer Materialien sowie verantwortungsvolle Beschaffung.

Die teilweise recycelte Kunststofflösung unterstützt die Erfüllung erwarteter Quoten im Zusammenhang mit der ELV-Regulierung und zeigt, wie nachhaltigere Materialien zugleich Leistungs- und regulatorische Anforderungen in der Automobilindustrie erfüllen können.

Ausblick

Covestro baut seine Lösungen für die Kreislaufwirtschaft im Rahmen des „Material Effect“-Ansatzes weiter aus. Dazu zählt auch die kürzlich eingeführte „RV line“ als Teil der Post-Consumer-Recycling-R-Serie, die recycelte Materialien aus Altfahrzeugen wie Scheinwerfern mit Drittzertifizierung umfasst. Diese Entwicklungen adressieren zentrale Herausforderungen der Automobilindustrie angesichts zunehmender Umweltanforderungen und regulatorischer Vorgaben.

Die Innovationen werden dazu beitragen, die EU-ELV-Recyclingziele mit Blick auf 2032 zu unterstützen. Durch sein globales Produktions- und Liefernetzwerk unterstützt Covestro Dekarbonisierung und Ressourcenzirkularität in der Mobilität und ermöglicht Automobilherstellern, sich auf sich entwickelnde Vorschriften einzustellen, ohne Abstriche bei der Produktqualität zu machen – und Materialien damit wirklich zu Lösungen zu machen, die einen Unterschied bewirken.