欧洲最快的太阳能汽车
气候变化和资源消耗增加等全球性挑战需要新的未来交通方案。长期以来，科思创一直在为电动汽车开发材料解决方案，同时也寄希望于加强太阳能和风能等可再生能源的使用。这些再加上替代原材料的使用和创新性回收方案的开发，皆为科思创全面转向循环经济的综合计划的一部分。为此，公司与价值链上的许多合作伙伴以及大学和研究机构开展合作。
自 Sonnenwagen 车队 2015 年成立以来，来自亚琛工业大学和亚琛应用技术大学的学生一直致力于太阳能电动汽车的开发。凭借由聚碳酸酯等制成的轻质部件，科思创支持电动汽车领域的可持续创新目标。从化石燃料转向可再生能源是 Sonnenwagen 车队的动力。为实现这一目标，学生们将其大部分空闲时间投入到项目中，并在学习之余开发太阳能汽车。
令我着迷的是这些年轻人为了利用太阳能实现更可持续的交通、在开发此类高科技车辆时所表现出的创造力和努力付出。他们开发的电动汽车不需要充电站或加油站。
近年来，Sonnenwagen 车队凭借其车辆（Covestro Photon 和 Covestro Sonnenwagen）在各种太阳能汽车比赛中大显身手。2022 年夏天，该车队在 iLumen 欧洲太阳能挑战赛 (iESC) 上凭借 Covestro Photon 成为欧洲冠军。这场为时 24 小时的比赛在比利时佐尔德尔曾经的一级方程式赛道上进行。此后不久，Sonnenwagen 车队同样再创佳绩，凭借三轮 Katamaran Covestro Photon 赢得了在意大利伊莫拉举行的 2022 年意大利太阳能挑战赛。
但该车队并未就此止步。在亚琛工业区的一个车间内，学生们已经在研究新车型，并计划于 2023 年秋季在澳大利亚参加普利司通世界太阳能挑战赛 (BWSC)。6 月 5 日，该车型将向公众隆重推出。
Sonnenwagen 车队的统计数据令人印象深刻：53 名学生来自亚琛两所大学的 25 个专业。在 Sonnenwagen 项目中，他们分属七个重要学科，共同开发、优化、构建、推广和最终驾驶新车 Sonnenwagen 4：空气动力学、电气工程、驾驶策略、底盘、结构、营销和赞助被直接整合在一起。
科思创在此大显身手，因为车队对材料的使用存在诸多疑问。在澳大利亚内陆这个可能为世界上最艰难的太阳能赛事中，材料是角逐胜利的一个重要因素。对于部件而言，不仅要考虑重量轻、强度和空气动力学，还要能够抵御强烈的机械震动和极端气候条件，例如高温、潮湿和高紫外线辐射。科思创将一些原材料投入比赛，用于聚氨酯泡沫块和电池外壳等之中。
学生们证明他们的未来汽车方案今天便可实施，而我们想要展示我们的创新和可持续产品能够用于尖端技术。
ASonnenwagen 车队的目标是，经过在德国和澳大利亚数千小时的工作和大量试驾后，成功参加 2023 年 10 月 22 日至 29 日举行的普利司通世界太阳能挑战赛。在达尔文至阿德莱德全长 3022 公里的赛道上，来自国际知名大学的 50 支车队将驾驶太阳能汽车展开激烈角逐。决定胜利的不仅仅是速度——Sonnenwagen 车队的车辆时速高达 100 公里——还有对可用太阳能的最佳利用。无论如何，该项目对车队来说都是一次宝贵的经验，并将令人印象深刻地证明他们对开发未来交通方案的承诺。
我们希望吸引来自顶尖大学的年轻人——与我们一样对更可持续的交通和可再生能源的使用充满热情。我们希望鼓励他们发挥自己的才能，与我们携手开发先进材料和技术。
