Sonnenwagen and Covestro: Shaping the mobility of the future together
The Cockpit Canopy
The transparent cockpit canopy is made of impact-resistant polycarbonate. It is lightweight, dimensionally stable, UV-resistant and protects drivers - with full visibility and minimal weight.
The Steering Wheel
A polyurethane-based steering wheel cover ensures a precise grip. The more sustainable coated textile is water-based and contains partially bio-based components.
The Coating
The Sonnenwagen is coated with a high-solids coating that hardens efficiently at room temperature - it saves energy and time, reduces emissions and is based on more sustainable raw materials.
The Battery
Battery Cell Holder
A thermally conductive polycarbonate protects the battery from overheating - it dissipates heat, insulates against electricity and extends the battery's life.
Battery Damping
Elastomers made from mass-balanced recycled material surround the battery like a protective cushion - for full function even under maximum load.
The Headlamp Cover
Severe weather and stone chips are part of the route in the Australian outback. The headlamps have to withstand this - which is why they are protected by covers made of highly impact-resistant polycarbonate.
The Crash Absorber
The front section of the Sonnenwagen contains a polyurethane foam that specifically absorbs energy in the event of an emergency. It deforms under pressure - and thus protects the interior of the vehicle.
The LED Heat Sink
Where metal would be too heavy, a polycarbonate with high thermal conductivity is used. It cools the LED lighting technology in the Sonnenwagen reliably and without conducting electricity.
一年建造阶段
一年来，Team Sonnenwagen密集地致力于"Æthon"的建造。目标是：成功参加2025年在澳大利亚举行的普利司通世界太阳能挑战赛。这场太阳能汽车比赛可能是全球同类比赛中最艰难的，赛程从达尔文到阿德莱德，穿越澳大利亚内陆，全程超过3,000公里——没有任何燃料或充电站。
来自24个国家的国际知名大学的50多支队伍在比赛中用他们的太阳能汽车相互竞争。胜利不仅取决于速度——Team Sonnenwagen的车辆可以达到每小时120公里的速度——还取决于对可用太阳能的最佳利用。无论如何，这个项目对亚琛团队来说是一次宝贵的经验，并且生动地展示了他们对开发未来出行概念的承诺。
科思创Æthon凝聚了大量的工作、奉献和我们四个前代模型的综合经验。多亏了像科思创这样优秀合作伙伴的专业知识，我们充满信心地参加今年的比赛，并瞄准领奖台！
多学科团队
即使在Æthon一年的开发期间，团队合作也带来了成功。空气动力学、电气工程、驾驶策略、底盘、动力传动系统和结构：所有这些都需要深思熟虑并开发，所有这些都必须完美结合，才能实现在澳大利亚赢得冠军的梦想。
这就是科思创在车辆开发中发挥作用的地方。亚琛团队过去和现在都有许多关于材料使用的问题。在穿越澳大利亚内陆的太阳能比赛中，材料是争取胜利的关键因素。组件不仅需要轻便、坚固和具有空气动力学特性，还必须能够承受强烈的机械振动和极端气候条件，如高温、湿度和高紫外线辐射。科思创在这方面提供了很多：亮点包括用于座椅的化学回收聚氨酯泡沫。名为Vulkollan®的回收弹性体作为电池和车身之间的减震元件，确保在最大压力下的完全功能性。
此外，科思创的材料还可以在电池单元支架、外壳、内饰、前灯、转向灯以及太阳能赛车的漆面中找到。
科思创 Æthon 以较小的规模上展示了批量生产的高性能塑料对可持续未来的作用。我们坚信它们是可持续出行的关键。正因如此，我们与工业和科学合作伙伴一起不断推动材料创新和回收解决方案。
下一个目标：世界冠军
近年来，Team Sonnenwagen凭借他们的车辆——科思创Photon和科思创Adelie成功地完成了各种太阳能汽车比赛。2022年夏天，该团队在比利时佐尔德前一级方程式赛道上举行的iLumen欧洲太阳能挑战赛（iESC）24小时比赛中，凭借科思创Photon获得欧洲冠军。
不久之后，Team Sonnenwagen继续他们的成功，并在意大利伊莫拉举行的2022年意大利太阳能挑战赛中，凭借科思创Photon获胜。在最近的2024年iESC比赛中，Team Sonnenwagen凭借科思创Photon获得第二名，凭借科思创Adelie获得第三名。怀着积累的热情，该团队现在的目标是用新的Sonnenwagen Æthon征服澳大利亚沙漠，并作为世界冠军回到亚琛。
气候变化和资源消耗增加等全球挑战需要未来出行的新概念。科思创长期以来一直在开发电动出行的材料解决方案，同时也注重增加使用太阳能和风能等可再生能源。与使用替代原材料和开发创新回收概念一起，这些都是科思创全面转向循环经济的综合计划的一部分。为此，该公司与价值链上的许多合作伙伴以及大学和研究机构合作。