Kunststoffe aus Abfall

Ausgediente Materialien verdienen mehrere Leben: Statt im Müll zu landen, um verbrannt oder deponiert zu werden, sollte man sie am Ende ihrer Nutzung möglichst wiederverwerten. Denn durch Rezyklate lassen sich im Sinne der Kreislaufwirtschaft fossile Rohstoffe wie Erdöl ersetzen.

Weltweit werden aber erst neun Prozent der jährlich produzierten Kunststoffe recycelt. Covestro will, dass sich das ändert, und arbeitet in internationalen Projekten intensiv daran, dem Markt mehr Produkte auf Basis recycelter Werkstoffe bereitzustellen.

Covestro kooperiert mit dem Getränkehersteller Nongfu Spring und dem Recycler Ausell in China, um jährlich eine Million Wasserbehälter aus dem Kunststoff Polycarbonat wiederzuverwerten. Wir gewinnen daraus über mechanisches Recycling neue hochwertige Polycarbonate, aus denen wiederum neue Produkte für verschiedene Branchen wie Elektronik, Haushaltsgeräte und Automobile gefertigt werden.

Zum Beispiel verleihen wir gebrauchten Wasserflaschen von Nongfu Spring ein zweites Leben, indem wir daraus teils mechanisch recyceltes Polycarbonat für Koffer des chinesischen Reisegepäckanbieters Ninetygo herstellen.

Covestro treibt mit Partnern aus der automobilen Wertschöpfungskette das Konzept des Car-to-Car-Recyclings von Kunststoffen voran. Ziel ist es, ein effizientes und nachhaltiges Ökosystem für die Wiederverwertung des Materials in der Automobilindustrie aufzubauen.

Auch mit dem chinesischen Recycler Ausell ebnen wir den Weg für die Wiederverwertung von Kunststoffen im Automobilsektor. Eine gemeinsame Initiative zielt darauf ab, Kunststoffe aus alten Scheinwerfern zu recyceln und in anderen Fahrzeugbereichen zu verwenden.

Recycelte Kunststoffe sowie viele andere nachhaltige Materialien finden sich in zukunftsweisenden Solarrennautos, die Studierende an zwei Hochschulen in Aachen unter dem Namen Sonnenwagen konstruieren. Covestro ist Hauptsponsor der Initiative.

Für das jüngste Modell namens Æthon haben wir einen chemisch recycelten Schaumstoff für den Autositz sowie ein mit massenbilanzierten Rohstoffen hergestelltes Elastomer beigesteuert, das Stöße zwischen Batterie und Karosserie dämpft und so die Struktur schützt.

Covestro erforscht und entwickelt zudem innovative Recycling-Verfahren. Im Zentrum steht dabei das chemische Recycling, das bei bestimmten Kunststoffen die einzig mögliche Methode der Wiederverwertung ist.