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科思創數位孿生材料Imagio®現已整合至Autodesk VRED汽車設計軟體

Wed, 15 Oct 2025 05:34:42 +0200

科思創與Autodesk VRED宣布將其數位樣品庫Imagio®直接整合至Autodesk VRED 2026.1版本。Imagio®是科思創的平台，提供數萬種聚碳酸酯材料的擬真數位孿生，此平台讓設計師能在虛擬環境中體驗並使用這些材料，無需申請實體樣品或造訪設計中心。

Autodesk VRED是全球領先的交通運輸工具設計平台之一，包括汽車、飛機或軌道車等等。將Imagio®材料庫整合至其中，能為全球設計師快速取得擬真的科思創的多功能聚碳酸酯材料及其在色彩、光澤、透明度、半透明度或表面紋理方面如何呈現。

科思創工程塑料事業部數位材料業務開發經理Tobias Rausch博士表示：「將我們的數位樣品庫整合至Autodesk VRED對雙方來說都是重要里程碑。藉此我們有效降低車輛和汽車零件設計師進入我們材料世界的門檻。他們現在只需點擊幾下，就能輕易找到我們的聚碳酸酯材料及其多種面貌，並實際體驗在其應用中的效果。這省下不少迭代的過程，進而節省時間、成本，以及運輸和樣品生產相關的碳排放。」

提升設計效率與精確度

汽車產業的開發週期日益縮短，代表著設計流程效率愈發重要，節省時間成為關鍵優勢。能透過拖曳功能輕鬆試驗相關應用中的表面結構與擬真效果，是一大優勢。與實體樣品不同的是，此方法減少對材料的主觀推斷，進而降低錯誤，這是從樣品轉為最終產品時總是存在的問題。

Autodesk VRED汽車與概念設計產品管理總監Marek Trawny解釋：「與Imagio®的整合大幅擴展我們設計組合的潛力，對用戶助益良多。在十分講究設計流程速度與精確度的時代，擬真的數位孿生材料為我們的用戶帶來決定性優勢。設計師現在能立即準確看到聚碳酸酯材料在其設計中的呈現效果。這有助於決策制定並激發創意。」

下一步：機械性能或耐候性模擬

Autodesk是汽車產業設計軟體的主要供應商之一，獲得領先製造商採用。這項用於設計和材料決策的數位設計工具獨家整合科思創數位材料，是雙方的策略性里程碑，未來還規劃包括連結機械性能、流變學或耐候性的模擬工具。這將讓設計師能模擬材料在經年累月暴露於陽光和雨水後所呈現在外觀的相應變化。

Imagio®整合功能隨Autodesk VRED Professional 2026.1版本提供，企業客戶和組織需先申請Imagio®帳戶。而針對其他視覺化平台的用戶，仍可透過Imagio®的網頁介面使用，材料庫的內容完整且相同，並可下載與大多數先進的渲染軟體程式相容的AxF檔案。

科思創於K 2025展會

這項專案突顯了科思創今年在杜塞道夫K展中展出的「材料效應」概念。科思創位於6館A75展位，在展覽中特別強調在永續未來、汽車、電子、醫療照護、運動與休閒等領域的進展與創新。

科思創推出新一代電動汽車電池阻燃灌封泡棉

Wed, 23 Jul 2025 09:45:00 +0200

電池安全向來是電動車普及過程中的關鍵挑戰，而如今，該領域正掀起一場材料創新的浪潮。在此趨勢下，科思創宣佈推出新一代阻燃灌封聚氨酯泡棉技術，進一步鞏固其在電動車產業鏈中作為關鍵材料合作夥伴的戰略地位。

近期全球最大的電動車市場──中國發佈了GB 38031—2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標準，首次提出電池因內部短路導致熱失控後不起火、不爆炸的要求。新標準將於2026年7月1日起實施，預計在未來數年對全球相關安全標準的制定產生深遠影響。

突破性阻燃灌封聚氨酯技術

科思創新推出的Baysafe® BEF灌封泡棉系列兼具優異的隔熱與阻燃性能：其輕質泡棉可有效抑制電芯間的熱蔓延，還能阻止火勢擴散，進而顯著提升電池安全性，緩解長期以來消費者對電動汽車安全性的擔憂。除電動汽車，Baysafe® BEF還可應用於可攜式儲能設備等領域。

科思創客製化聚氨酯事業部特種產品全球負責人安星海（Akhil Singhania）表示：「這一創新成果代表著我們在提升電池安全性能、推動永續交通方面邁出的關鍵一步。這不僅彰顯了科思創對創新的堅定承諾，更豐富了我們的產品線，為電動汽車產業日新月異的需求提供有力支援。」

該新技術的推出正值全球電動汽車加速普及且安全法規要求日益嚴格的關鍵時刻。

為新能源體系提供全面材料解決方案

全新Baysafe® BEF技術進一步鞏固了科思創在快速成長的新能源領域的地位，可幫助實現更安全、可靠的新能源汽車和電動自行車等電動交通工具，以及行動電源等其他應用。除封裝泡棉外，科思創還為電動汽車電池提供多種聚氨酯解決方案，包括電池殼體和減震材料。

科思創致力於透過在材料科學領域的持續創新，為新一代電動交通工具提供可靠的技術支援，以應對不斷提升的安全和性能要求。

科思創再貢獻汽車材料循環報廢車燈重獲新生

Mon, 21 Apr 2025 09:49:08 +0200

材料製造商科思創宣佈推出採用汽車報廢車燈回收製成的消費後再生（PCR）聚碳酸酯新品系列，創下車用材料閉環再生領域的又一重要里程碑。該產品線是德國國際合作機構（GIZ）發起的一項聯合專案的最新成果，合作夥伴包括福斯汽車與蔚來汽車。該產品系列含50%回收成分，已通過德國萊茵TÜV認證，可重新用於生產汽車部件。目前，福斯汽車與蔚來正進行材料測試，未來有望將其應用於新車型設計。

科思創工程塑料事業部全球總裁王麗表示：「這一全新聚碳酸酯產品線的推出，代表著我們在幫助汽車產業邁向循環未來的道路上又邁出了堅實一步。通過將報廢車燈轉化為高品質PCR材料，我們既協助客戶應對日益嚴苛的法規要求，同時也為推動車用塑膠閉環再生做出積極貢獻。」

該合作項目匯聚了大陸多家領先車商以及回收商奧塞爾等產業鏈夥伴，共同探索報廢車輛高價值塑膠的閉環回收方式。專案重點聚焦於打造完善的回收體系，以及穩定的再生材料供應鏈。透過合作，科思創已與價值鏈夥伴開發出可行的解決方案，將報廢車燈經物理回收技術製成適用於多種汽車應用的高性能PCR材料。

GIZ東亞區首席代表馬瀚（Martin Hansen）表示：「這次合作凸顯了跨產業合作在推動循環經濟發展中的關鍵作用。通過匯聚重要產業參與者，我們不僅為報廢車輛中高價值塑膠的回收提供了切實可行的解決方案，更透過創新推動汽車行業實現永續的材料閉環。」

新型PCR材料的推出正是時候。汽車產業作為典型的資源密集型產業，正面臨日益嚴峻的環境挑戰和法規壓力。例如，歐盟藉廢車輛指令（ELV）對新車回收材料比例提出規範，中國大陸也正推行汽車產品生產者責任延伸制度，其他主要市場也出現了各種永續發展要求，這一切正推動全球汽車製造商尋求創新且永續的材料解決方案，以應對不斷變化的法規要求。

科思創的PCR新品系列符合車用級的高標準要求，不僅具備出色的表面質感，確保最終產品呈現卓越美學，同時符合嚴格的車內空氣品質（VIAQ）標準。該材料兼具永續性與高性能，使汽車製造商能夠在不犧牲產品品質的前提下滿足法規要求和環保目標。

科思創持續實踐永續發展與循環經濟的承諾，正不斷拓展含回收成分的材料產品線。近年來，科思創已推出回收含量高達90%的PCR聚碳酸酯，並在上海建立了其全球首條物理回收聚碳酸酯專用生產線。去年，科思創首次推出了基於質量平衡法生產、含消費後化學回收原材料的聚碳酸酯產品系列。

科思創深化與奧塞爾合作，推進車用塑料閉環回收

Wed, 04 Dec 2024 10:26:00 +0100

全球高性能聚合物生產商科思創宣佈與塑膠回收企業奧塞爾（Ausell）深化合作，共同加速報廢汽車塑料的回收再利用進程。基於雙方先前在聚碳酸酯水桶回收領域的夥伴關係，這項新的合作透致力於將廢棄汽車材料轉化為用於生產新車零組件的寶貴原材料，為汽車產業的循環發展做出貢獻。

科思創自2020年以來一直與奧塞爾合作，每年回收約100萬個5加侖桶聚碳酸酯水桶並將其轉化為高性能的消費後回收（PCR）聚碳酸酯，再次應用於電子、家用電器和汽車等產業。透過此次加強合作，奧塞爾將提供從廢棄汽車前照燈回收的聚碳酸酯，科思創則負責將其加工為高品質 PCR 材料，用於生產新的汽車內外飾應用。該合作將幫助實現汽車產業的塑料回收閉環，減少廢棄物和碳排放，同時提高資源利用效率。

科思創工程塑料事業部全球總裁王麗表示：「我們一直致力於與價值鏈夥伴密切合作，以加速汽車產業的循環轉型。在這一背景下，我們很高興能深化與奧塞爾的合作夥伴關係，共同創造更永續的材料解決方案，引領產業實現循環經濟和氣候中和的未來。」

奧塞爾總經理夏文君表示：「與科思創的進一步合作代表著我們朝向實現循環經濟的共同願景邁出了重要一步。透過將報廢的汽車零組件轉化為寶貴的資源，我們不僅可以減少浪費，還能為將來的汽車生產貢獻更可永續的原材料。」

隨著汽車產業在永續發展領域面臨的法規面壓力與日俱增，愈來愈多的車商開始聚焦材料閉環回收再利用，尋找強大且適用的解決方案來應對挑戰。

科思創與奧塞爾透過此次合作，將合力引領開發針對汽車產業的合規高性能材料，同時應對塑膠廢棄物管理和資源利用的挑戰。回收的聚碳酸酯材料不僅能提高汽車零組件的永續性，還將展示高價值回收解決方案的潛力。

關於奧塞爾：
奧塞爾是中國最早期從事再生聚碳酸酯材料回收再利用的公司之一，擁有回收、分類、破碎、清洗、造粒的完整產業鏈，創立於2005年，總部位於上海國家級經濟技術開發區G60科創走廊，全國擁有多個PC再生資源前端處理加工基地，總環評超13萬噸/年。材料主要運用於高階新能源汽車、全球高階消費類電子、智慧家居、高階照明等行業。

作為中國再生PC國家標準第一起草單位，奧塞爾長期堅持與世界眾多品牌企業、產業鏈上下游企業，攜手合作、共贏發展，引領再生PC產業向更高更好發展，成為全球一流的再生材料企業是奧塞爾的企業願景。

科思創與理想汽車共建創新平臺，為新一代汽車開發先進永續材料解決方案

Fri, 18 Oct 2024 10:46:08 +0200

在汽車產業不斷深化向電動、自動駕駛和循環經濟轉型的趨勢下，材料製造商科思創與中國新能源汽車領軍企業理想汽車達成合作備忘錄，雙方將共建聯合創新平臺開發未來導向的尖端材料技術與應用，同時致力於提升汽車價值鏈中材料的循環利用率並減少碳排放。

科思創工程塑料事業部汽車業務全球銷售和市場高級副總裁Guido Naberfeld表示：「我們非常激動能攜手理想汽車，開發未來導向的交通解決方案。透過結合科思創在工程塑料和循環解決方案方面的專長，以及理想汽車在智慧化和電動領域的開創性技術，我們將共同推動汽車產業向更永續的未來大幅邁進。」

該聯合創新平臺將集中開發採用生物廢棄物和回收材料等替代性原料的更永續工程塑料，並推動其在汽車零組件中的應用。例如，在汽車照明、功能性內外飾和智慧系統零組件等應用含有部分比例循環生物質原料的工程塑料，這些材料由科思創基於質量平衡法生產。雙方還將與價值鏈合作夥伴共同探索將回收車燈材料用於新車零組件的創新製程和商業模式。

此外，雙方還將深化在照明、智慧系統和熱管理解決方案領域的合作，開發高性能光學級材料、智慧表面科技、新型模內結構電子（IMSE）製程和導熱塑膠解決方案。

理想汽車研發運營副總裁廖孟軍表示：「理想汽車致力於通過創新材料和設計來實現『智慧+電能』雙能戰略，為用戶提供更安全、更舒適、更便捷、更精緻的出行體驗。與科思創的合作將加速我們在先進材料領域的探索，支撐使用者不斷升級的產品需求。」

簽約儀式在科思創上海一體化基地舉行，期間，雙方還發佈了兩款共同開發的產業領先的車用規格新材料——創新光擴散和紅外線功能模克隆®聚碳酸酯。其中，由該新型光擴散聚碳酸酯製備的燈罩可使智慧大燈有更精緻的均勻點亮效果，可滿足理想汽車對智慧大燈造型和精緻感的極致需求。新型紅外線功能聚碳酸酯材料則可實現近紅外線波段大於85%的高穿透率，與全波段均吸收太陽光能量的常規黑色聚碳酸酯相比，可大幅提升零組件的抗光老化性能，增強理想汽車智慧大燈的耐久性。

從廢舊輪胎到全新汽車零組件：科思創聯手納斯特與北歐化工打造汽車產業回收閉環

Thu, 01 Aug 2024 10:11:26 +0200

納斯特、北歐化工和科思創日前達成協議，展開一項將廢棄輪胎回收利用製成高品質塑料，應用於汽車零組件的項目，旨在推動塑料價值鏈和汽車產業實現全面循環。輪胎在使用壽命結束後，可透過化學回收將其液化，加工為基礎化學品，並進一步製成高純度聚碳酸酯。這些材料隨後可用於大燈零組件和水箱罩等多種汽車應用。

科思創工程塑料事業部汽車業務全球銷售和市場高級副總裁Guido Naberfeld表示：「實現循環利用需要協力合作，與納斯特和北歐化工的此次合作證明了我們具有將其變為現實的可能性。我們正合力打造將廢舊輪胎再次轉化為新汽車零組件的方案。透過這一舉措，我們不僅為汽車客戶提供支援，也為『如何兼顧高性能材料和回收成分』這一深受價值鏈關注的問題提供了答案。」

在該合作中，納斯特負責將液化的廢棄輪胎轉化為用於生產聚合物和化工品的高品質原材料，並供應給北歐化工。後者再將其加工成基礎化學品苯酚和丙酮，供應給科思創，用於生產聚碳酸酯。其中各階段產品，包括最終產品所含的回收原料比例由經ISCC PLUS認證的質量平衡法進行分配。

目前，三方均已在各自環節生產出第一批產品，代表該合作所產生的首批聚碳酸酯產品已經上市。除了聚碳酸酯，項目合作夥伴也考慮將聚氨酯作為終端產品的可能性，應用於汽車內飾零組件。合作夥伴們強調，考慮到未來如廢車輛指令（End of Life Vehicles Regulation）等更嚴格的歐盟法規面世，這些回收方式在實現規模化發展方面極具潛力。

北歐化工基礎化學品高級副總裁Thomas Van De Velde表示：「我們正在展示價值鏈合作在賦予廢棄物新價值方面的重要性。能夠攜手納斯特在此項目中發揮作用，為科思創及其客戶提供更永續的聚合物應用解決方案，我們深感自豪。」

納斯特聚合物和化學品業務價值鏈開發副總裁Jeroen Verhoeven表示：「該項目可以作為在汽車塑料領域實現循環利用的範本，其展示了將低品質廢料轉化為高品質塑料的途徑。這對聚合物和汽車產業以及我們的環境而言都是好消息。」

科思創推出含化學回收原材料的聚碳酸酯，滿足高純度應用需求

Fri, 14 Jun 2024 13:25:36 +0200

科思創在CHINAPLAS 2024國際橡塑展期間全球首發模克隆® RP聚碳酸酯，該系列產品基於質量平衡法生產，含一定比例的消費後化學回收原材料。這項聯合解決方案是科思創實現循環經濟的重要手段，集團偕同芬蘭納斯特公司（Neste）、北歐化工（Borealis）兩家供應商，完成該聚碳酸酯系列的相關原材料的開發與供應。

後續科思創將攜手汽車品牌以此高純度聚碳酸酯展開市場應用開發和量產，這意味著科思創將開始向汽車市場供應含化學回收原料比例的透明聚碳酸酯。

科思創工程塑料事業部全球總裁王麗表示：「新系列豐富了我們現有的永續聚碳酸酯產品組合，這是科思創不斷實踐循環經濟承諾的又一里程碑，對此我們倍感振奮。我們正攜手合作夥伴，助力節約化石資源，賦予廢棄物二次生命。透過提供可符合極高純度標準的材料，我們還可協助客戶達成其永續發展目標。」

原材料回收利用是大勢所趨

時下有愈來愈多的產業要求產品中含有一定比例的回收原材料，以符合各項即將推行的法規規範與品牌自己發起的環保專案，其中包括歐盟正在審議的廢車輛修訂指令（ELV）和美國電子產品環境評估工具（EPEAT）中的相關標準。RP系列聚碳酸酯的性能與化石基產品無異，是科思創CQ（Circular Intelligence）循環解決方案的一員（CQ 標示代表該產品至少含有25%替代性原材料）。在一些特定生產基地，如科思創德國克雷菲爾德-豫爾丁根基地，這系列新品甚至能完全使用可再生電力生產。

模克隆® RP的原材料來自納斯特和北歐化工，前者負責提供新型聚合物所需的高品質回收原料，後者再將這些原料轉化為苯酚和丙酮，最終運往科思創工廠生產模克隆® RP。

納斯特聚合物和化學品業務價值鏈開發副總裁Jeroen Verhoeven表示：「藉由化學回收技術，我們提供的回收原料能滿足最嚴苛的應用需求，使各行各業的客戶隨之達成循環回收的目標，我們很高興看到科思創已將此付諸實行。」

北歐化工基礎化學品高級副總裁Thomas Van De Velde表示：「北歐化工非常高興能夠提供可靠的永續解決方案，在這一重要專案中支持科思創。這也展現了價值鏈合作在賦予廢棄物全新價值的重要意義。」

除汽車產業外，科思創還希望將RP系列新品的應用拓展至電子電器和醫療健康等關鍵領域，為各種高性能、耐用產品提供含化學回收原材料比例的聚碳酸酯。受益於成熟的物理回收技術和持續進步的化學回收技術，這些塑料有望在漫長的使用週期後迎來「第三次生命」。

科思創的永續聚碳酸酯產品組合還包括其他產品系列，如物理回收模克隆® R系列和含循環生物質原料的模克隆® RE系列，後者基於質量平衡法生產且經權威機構認證。RE系列目前已包括含有25%可再生原料的規格。

科思創攜手汽車價值鏈合作夥伴打造車用塑膠閉環回收

Tue, 07 May 2024 04:57:00 +0200

隨著全球環保意識不斷提升以及日益嚴格的法規要求，塑膠回收利用對汽車產業實現永續轉型發展具有重要意義。為此，材料製造商科思創攜手汽車價值鏈合作夥伴，率先推動車用塑膠閉環再生的實驗專案，幫助汽車產業應對塑膠廢棄物管理方面的挑戰。

在德國國際合作機構（GIZ）發起的聯合試驗專案下，科思創與合作夥伴將共同開發使高價值的汽車廢塑膠閉環再生的方法，藉此建立一個高效、永續的汽車塑膠回收體系，進而推動汽車產業的綠色轉型。日前該專案啟動儀式在CHINAPLAS 2024國際橡塑展科思創展臺舉行，合作夥伴包括蔚來汽車和Volkswagen、中國回收商格林美以及TÜV萊茵等第三方認證機構。

科思創工程塑料事業部全球總裁王麗表示：「我們非常自豪能攜手志同道合的汽車價值鏈合作夥伴，開創車用塑膠閉環再生的先河。借助跨領域資源優勢，我們有信心合力建成車用塑膠回收閉環，從源頭上減少塑膠廢棄物產生，降低碳排放並提高資源利用率。我們志在通過本次聯合專案，驅動汽車行業加速駛向更永續的氣候中和未來。」

GIZ東亞氣候、能源、環境及生物多樣性專案組主任Martin Hofmann表示：「汽車是全球資源消耗最大的產業之一，而來自報廢車輛的高值塑膠大部分未被開發利用。GIZ正在引領一個創新性的專案，探索報廢汽車高值塑膠的閉環再生路徑。我堅信，我們的努力將為向永續的循環經濟轉型開闢道路。」

在該試驗專案中，合作夥伴將組建專家團隊，探索將廢棄聚碳酸酯零件（如報廢汽車頭燈）回收製成消費後回收再生（PCR）聚碳酸酯，再次用於生產汽車內外飾，進而節約資源並減少碳排放。

該專案也將為汽車製造業提供長期解決方案。隨著環保法規日益嚴苛，汽車產業極需更多性能卓越且符合相關法規要求的PCR聚碳酸酯材料。以2023年歐盟執委會公佈的一項新法規草案為例，為促進汽車產業循環利用，製造新車所用塑膠中的25%必須來自消費後回收材料，而這其中的25%必須回收自報廢車輛。

在2024國際橡塑展期間，科思創也展示了許多汽車產業相關的解決方案，例如智慧前水箱罩和一體式頭燈，幫助推動車輛互聯通訊和循環經濟的未來。

科思創為永續紡織塗料推出創新產品

Thu, 30 Nov 2023 10:00:00 +0100

為因應氣候變化，化工產業需逐漸摒棄石油和其他化石原材料，並轉向可再生原料。因此，科思創更廣泛地使用包括生物質原料在內的替代性原材料。現已推出一款用於紡織品塗層的新型脂肪族聚碳聚醚共聚聚氨酯分散體Impranil® CQ DLU，其中約34%的碳含量來自植物。過去，純化石基的Impranil® DLU一直備受客戶歡迎，而Impranil® CQ DLU的上市拓寬了科思創目前應用於紡織品塗層的部分生物基分散體產品組合。

這項新產品具有與Impranil® DLU同樣優異的性能，以及55%的高固含量。因此，客戶現可在加工過程中用Impranil® CQ DLU一比一替換Impranil® DLU，進而輕鬆提升其紡織品塗層的永續性。永續性對化工產業、品牌方和消費者均至關重要，並已日漸成為決定性的購買因素。新產品名中的CQ 代表「循環智慧（Circular Intelligence）」，專用於標示至少含25%替代性原材料的科思創產品。

作為科思創INSQIN®品牌技術的原材料之一，現有的Impranil® DLU已能在不使用溶劑的情況下實現水性紡織品塗層，這種塗料的碳足跡明顯低於溶劑型體系。科思創紡織塗料全球負責人Torsten Pohl博士表示：「隨著創新的Impranil® CQ DLU成為我們Impranil® CQ產品組合的一部分，紡織塗料產業現在能夠使用更多可再生資源，並朝著永續又再邁進一步。」

Impranil® CQ DLU可用於生產體育用品、機能性紡織品、汽車內飾和箱包等產品的合成材料，因該新型高功能分散體的紡織塗料具有出色的耐水解性、極高的耐光性，以及高拉伸強度和耐刮傷性。此外，該紡織塗料還具有舒適的觸感和良好的耐鹼性。Impranil® CQ DLU可用於中間塗層和面層，並適用於多種製程，包括直接塗佈
、轉移塗佈、網版印刷和超纖織物含浸。

科思創在亞太加大投資更永續聚碳酸酯的生產能力

Fri, 19 Aug 2022 10:15:00 +0200

通過分類、研磨、再造粒和共混等物理工藝回收再利用塑膠廢棄物是實現循環經濟的重要路徑之一。科思創宣佈在上海一體化基地開工建設其首條專用於聚碳酸酯回收再生材料共混生產的物理回收（MCR）生產線，旨在滿足市場對消費後回收再生（PCR）產品等更永續解決方案日益增長的需求，主要覆蓋電子電氣、汽車和消費品等應用領域。

該生產線投資額超過2700萬歐元，計畫於2023年投入運營，每年可生產超過2.5萬噸含有物理回收成分的高品質聚碳酸酯及合金。公司計畫到2026年，將在亞太地區的回收再生聚碳酸酯供應能力提升至超過6萬噸/年。

「該MCR生產線是我們在踐行循環經濟承諾和實現2035年氣候中和目標道路上邁出的振奮人心的又一步。」科思創商業長蘇智雅（Sucheta Govil）表示，：「回收利用塑膠廢棄物對循環經濟至關重要，可有效應對全社會共同面臨的重大挑戰。我們將通過繼續投資不斷擴大和提升回收再生塑膠的生產能力，引領產業生產含更高回收成分的材料。」

科思創工程塑料事業處全球總裁王麗在開工儀式上表示：「為了滿足下游客戶對更永續和更具循環性的解決方案快速增長的需求，我們將繼續加大投資擴大生產能力。該MCR生產線是我們為此不懈努力的最新例證，表明了我們致力於在亞太，尤其是中國推動向更永續產品轉型的決心。」

改造升級泰國共混工廠，服務東南亞市場

科思創還將改造升級其位於泰國瑪塔府基地的共混生產線，使其具備生產物理回收聚碳酸酯的能力。該改造計畫將於2022年底完成，從而繼續滿足東南亞市場各行業對PCR聚碳酸酯產品的需求。根據目前預測，到2030年，PCR產品將佔據該生產線10%的年產量。

科思創工程塑料事業處全球生產運營負責人Nicolas Stoeckel博士表示：「在中國和泰國的投資專案不僅僅為了擴大產能，更重要的是提升生產回收成分更高且品質更穩定的產品的能力。亞洲是領先的PCR聚碳酸酯生產地，這些項目進一步證明了這一點。」

位於上海和泰國瑪塔府的這兩條生產線將大幅提高科思創PCR聚碳酸酯規格模克隆^® R和拜本蘭^® R 的產量，這些產品含有高達75%的回收成分，可減少最多50%的碳足跡，並同時滿足產品性能和歐盟生態標籤的要求。

科思創上海兩座新工廠破土動工

Fri, 08 Jul 2022 10:50:00 +0200

材料製造商科思創甫於7月8日在上海舉行兩座新工廠的破土動工儀式，旨在滿足水性聚氨酯分散體（PUD）和彈性體不斷增長的市場需求。這些新設施的總投資達數千萬歐元，均位於科思創上海一體化基地內。

科思創中國區總裁雷煥麗表示：「新專案將為大中華區及更多市場的高品質和永續發展做出貢獻。它們還將進一步提升科思創上海一體化基地的規模和實力，上海基地在集團2035年實現運營氣候中和目標的過程中將扮演重要角色。」

永續解決方案的領先供應商

新的PUD工廠以及與之配套的一條為PUD提供原材料的聚酯樹脂生產線將於2024年竣工。PUD用於生產各種更為環保的塗料和黏著劑，涵蓋汽車、建築、傢俱、鞋類和包裝等應用場域。例如，科思創的Bayhydrol®和Bayhytherm®原材料可應用于汽車原廠塗料和修補塗料、木質傢俱塗料以及耐用地板塗料，而採用Dispercoll® U配製的黏著劑可用於傢俱、制鞋以及汽車產業。全球範圍內，科思創PUD塗料原材料產品組合還包括Baybond®、Impranil®、NeoPacTM和NeoRez®，應用領域十分廣泛。

「通過新的投資項目，我們得以更好應對全球市場對更環保塗料和黏著劑不斷增長的需求。」科思創塗料與黏著劑事業部亞太區副總經理鐘小斌表示：「作為該領域的全球領導者之一，我們將繼續把握產業趨勢，為客戶提供更永續且具備相同優良品質的水性系統來替代溶劑型產品。」

高性能彈性體驅動永續增長

聚氨酯彈性體廣泛應用於海上風力發電、太陽能光伏以及原物料運輸等產業。新工廠預計將於2023年投入營運。這些高性能材料在中國和亞太地區的市場增長高於GDP和下游產業的增長。

科思創彈性體事業部亞太區負責人陳敏表示：「聚氨酯彈性體新工廠將確保我們有強大的產能來滿足客戶需求。我們的Desmodur®聚氨酯彈性體產品具有卓越性能，將服務于更多的應用場域，尤其是在可再生能源領域。」

自2001年以來，科思創上海一體化基地累計投資已達36億歐元。目前，上海一體化基地已成為科思創全球最大的綜合性生產基地，擁有11座工廠。2021年，上海基地獲得ISCC PLUS品質平衡認證，這意味著其已具備向客戶大量供應含部分可再生原料份額的原材料的能力。投資總額達數千萬歐元進一步擴大科思創最大生產基地的規模