借助此次合作，科思创将充分发挥自身技术创新能力及本土市场洞察力，以低碳涂装解决方案回应行业绿色发展需求，应对本土市场痛点。例如，多步涂刷及烘烤工序带来的能耗问题，以及人工刮涂的低施工效率。

中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心主任马霄锋表示：“‘十四五’规划明确提出铁路车辆的绿色先进制造和快速发展目标。中车唐山公司积极响应国家战略目标，联合产业链创新材料制造商科思创、涂料企业佩琦涂料一道探索节能减排方案，并已取得阶段性合作成果。期待未来共同引领轨道交通行业迈向绿色新阶段。”

苏州佩琦涂料股份有限公司董事长叶富强说道：“佩琦涂料坚信并致力于科技创新发展。企业积极将科技成果转化为涂料解决方案，针对性解决行业痛点。此次与科思创、中车唐山公司签约合作协议，旨在共同推动轨道交通涂装在生产效率、节能减碳、水性化方案等方面实现多元升级。”

由科思创推出的低碳轨道交通涂料解决方案是助力中车唐山公司迈向低碳未来的重要推动力之一，也是本次合作的重点。

目前高铁金属部件（如车架）通常需采用多涂层、多遍烘烤的生产工艺。科思创低碳解决方案适用于双组分免烘烤体系，可实现底面合一快速固化涂装，赋能中车唐山公司在高铁车辆生产过程中简化涂装工序，并有效减少烘烤所产生的能耗。该解决方案预计可为终端生产车间每年节能约2000万千瓦时，占目前能耗的约25%；综合年二氧化碳排放量减少约24000吨[1]。

轨道交通车身腻子通常采用不饱和聚酯体系，需人工刮涂。科思创此次推出的低碳解决方案还可用于自动喷涂、打磨腻子工艺，全面实现自动化涂装与打磨和室温快速固化，大幅提高车辆生产效率，预计可缩短40%生产周期。

科思创涂料与胶粘剂事业部大中华区副总裁李金旗表示：“我们将始终以客户为中心，依托强大的技术研发实力，全方位助力城轨高铁提升绿色制造水平。除节能减碳解决方案外，我们还为轨交行业提供先进的水性涂装解决方案，从原材料端提供切实可行的环保解决方案，将循环经济的愿景转换为现实。”

由科思创深度参与研发的高铁外饰水性涂装解决方案已完成30万公里路试，满足商用标准。该方案耐候性和耐化学品性出众，可抵御风沙、石子、气候变化等不利因素，满足对高铁面漆的严苛要求。同时，该方案具备超高光泽度，符合高端列车对靓丽外观设计的要求。

如需了解更多科思创材料解决方案，请于2023年11月5日至10日莅临国家会展中心（上海），参观科思创“开创净零新境”进博会展台3B6-05。

[1] 基于内部计算结果，按单厂年产1000节车厢计算

多元化PUD和生物基产品组合，助力下游市场绿色升级

伴随中国环保法规逐步完善，各行各业逐渐深化可持续发展理念，聚氨酯分散体（PUD）作为水性体系，为涂料和胶粘剂行业提供低VOC解决方案，在众多应用领域的需求不断攀升。

为满足消费电子行业对温度敏感型包覆材料应用的更高要求，科思创Dispercoll^® U2682创新型 PUD应运而生。该解决方案可在较低温度（如50-55 °C）下活化，进行贴合包覆，对材料和环境具有更好的适应性，并有效降低能耗。该方案还能实现单面施胶，该操作方式可减少用胶量，简化工艺流程，降低成本，同时确保粘接强度。

随着具备环保概念的运动鞋履接连面世，制鞋流程的简化已成为行业关注焦点。科思创全新研发的Dispercoll^® U 68 PLUS单组分水性鞋用胶粘剂解决方案在不同基材和应用场景下均表现出卓越的耐水解性、耐水洗性以及初粘力和耐热性，在综合性能上可以与传统双组分体系相媲美。同时，该解决方案在前期配胶阶段可节省现场混胶工序，实现工艺流程的简化，并降低设备和劳动力消耗成本，帮助解决行业痛点。

在汽车市场，越来越多的消费者开始追求高端品质的驾乘体验以及个性化的内饰设计。科思创新升级的水性聚氨酯汽车内饰胶解决方案Dispercoll^® U PLUS和Desmodur^®可助力提升汽车内饰品质及环保性。与同类解决方案相比，新升级方案在兼顾低VOC、低气味等环保优势的同时，提高了产品的耐湿热性能，以应对极端高温天气下的内饰老化问题，保障粘接性能的长期稳定性。新方案可应用于各类基材和内饰包覆应用场景。

为应对市场对材料循环利用、职业健康与环保等方面的多重要求，科思创推出了可广泛应用于软体家具粘接和汽车座椅粘接修复等领域的Dispercoll^® U84。该PUD具有良好的耐黄变性，特别适用于浅色皮革和无纺布基材的粘接。同时，其出众的粘接和喷涂性能，可提供灵活的设计自由度并确保产品美观性。Dispercoll^® U84作为创新型无卤素体系，具备低VOC特性，可满足严苛的环保要求。值得一提的是，其可作为单一材质应用于聚氨酯海绵床垫，有助于报废床垫的化学回收。

在绿色包装领域，科思创研发的Decovery^® CQ 6400部分生物基丙烯酸乳液，对各种基材具备良好的湿粘接力，已成功应用于玻璃瓶标签以及PET瓶标签的粘合剂中。Decovery^® CQ 6400从源头到回收充分兼顾环保需求。其生物基含量约为35%，每千克Decovery^® CQ 6400较传统产品可减少300克的二氧化碳排放¹。在后期回收流程中，得益于产品的碱溶性，该解决方案可以实现轻松除标。

高效整合产研实力，满足本土化市场发展需求

消费电子、移动出行等应用领域的绿色发展不断激发PUD市场的创新活力，而PUD产品的升级迭代亦为行业打开全新可能。科思创涂料与胶粘剂事业部亚太区应用技术开发副总裁杨玲博士表示：“科思创在研发过程中始终践行‘以客户为中心’的理念，围绕行业需求开发适应性的行业解决方案。未来科思创将持续深耕本土市场，高效整合生产和研发实力，加快传统溶剂型产品向水性系统的转型，激发行业整体循环经济活力。”

位于科思创上海一体化基地的PUD新工厂已于日前竣工，并将于2024年初投产。该工厂将极大提升科思创的生产能力，为中国及亚太地区客户提供更加便捷的服务以及更为广泛的PUD产品组合。未来，新工厂还将在生产过程中采用更多生物可循环的原材料，为客户提供产品碳足迹更低的PUD产品。
 

¹ 基于内部计算得出结果

日前，科思创在其中国国际进口博览会展台与众多合作伙伴签署了一份合作备忘录，参与方将共同制定新的绿色物流解决方案，以进一步减少整个行业生态系统的温室气体排放。合作伙伴包括宣伟涂料和常州市常涂化工有限公司等客户；中外运化工国际物流有限公司和港湾新能源科技（深圳）有限公司等可持续物流解决方案和基础设施合作伙伴；智慧货运中心中国等行业组织。

聚焦卡车货运

在亚太地区，卡车运输承担了科思创近70%的货运量。在欧洲和北美，公路运输仅占公司货运量的三分之一左右，内陆水路和铁路运输更为常用。

因此，新的合作关系将重点设计更可持续的卡车公路运输方案，并评估具体的解决方案在特定场景下的经济可行性。

例如，虽然按照中国和欧洲法律，电动卡车无法用于危险品运输，但进行普通货物的短驳运输具备潜在优势，因其对续航要求较低，这已成为了试点项目之一。团队还在尝试使用生物柴油卡车进行危险品的长途运输，其中上海对生物柴油价格的补贴所带来的成本优势是考量因素之一。此外，团队还积极研究氢燃料电池卡车等解决方案。根据计划，到2023年上半年，部分试点示范项目将在完成成本和效益评估之后被正式采用。

“我们希望借助一个开放的平台，试点、采用并扩大低排放燃料和货车以及更可持续的物流解决方案的应用，同时必须兼顾成本和经济效益。”科思创亚太区供应链与物流高级副总裁贺福瑞（Samir Hifri）说道，“我们相信，供应链是化工企业实现气候中性的重要一环。通过这样的合作，在经济效益和减排之间找到平衡点，这对我们而言至关重要。”

本次合作还致力于推动温室气体排放核算与报告的标准化。通过这些举措，科思创与合作伙伴希望建立一个透明、可靠的认证机制，以推动绿色物流成为行业中广泛适用的商业模式。

宣伟涂料亚洲区供应链高级总监游祖国说道：“宣伟涂料致力于通过高品质产品、优质服务和训练有素的专业队伍来满足客户需求，并不断探索如何提升可持续性。我们很高兴与科思创以及其他领先合作伙伴携手为此努力。我们期待继续创新，为中国和全球客户推出更具可持续发展优势的产品解决方案。”

助力实现范围3减排目标

今年年初，科思创宣布到2035年实现运营气候中性，即在范围1（生产中直接产生的排放）和范围2（外购能源的间接排放）实现净零排放。公司将于明年公布其范围3的减排目标。

“2023年科思创将公布范围3排放目标，此次合作备忘录的签署，是我们为实现目标迈出的重要一步。” 科思创涂料与胶粘剂事业部亚太区高级副总裁钟小斌表示，“我们期望在供应更可持续产品的同时提供绿色物流服务，通过将两者结合，支持我们客户实现其可持续发展和气候中性目标，以及向循环经济转型。”

在中国“双碳”目标及环保政策引导下，水性胶粘剂作为溶剂型胶粘剂的替代品实现高速增长，市场规模不断扩大。水性胶粘剂市场规模的扩大有效带动水性聚氨酯分散体（PUD）应用需求的不断攀升。基于PUD生产的涂料与胶粘剂有望成为汽车、建筑、家具、鞋类和包装等下游应用领域的优选。

为满足持续增长的市场需求，科思创于今年7月在上海一体化基地投资建设PUD新工厂，以及PUD原材料聚酯树脂生产线，持续布局中国及部分海外市场的高质量及可持续发展。

水性粘接方案，领航消费电子行业绿色转型

科思创此次发布的适用于消费电子配件产品的水性聚氨酯胶粘剂方案，可应用于消费电子产品收纳盒、智能音箱包覆、平板电脑保护壳等领域。科思创水性解决方案符合国标GB 33372-2020要求，与传统溶剂型胶粘剂相比，可有效降低VOC含量。该解决方案在满足环保性能的同时并未牺牲材料本身的高适配性、易操作性及良好粘接性能。采用科思创水性解决方案可帮助行业客户拓宽基材选材范围，实现个性化3D外观造型。另外，其高耐湿热性能也将确保产品生命周期内的可靠性，有效解决消费电子产品多场景化的应用需求。

水性单组分鞋胶解决方案，赋能高效能生产

同时发布的新型水性单组分鞋胶方案，在保证粘接强度、耐热性、耐水解性的基础上，可通过水性聚氨酯分散体技术实现产品本身环境友好，并利用技术革新解决行业痛点，赋能高效生产。

运动鞋履制造行业正在从劳动密集型向智能制造转型。因此，精简的工业流程和自动化技术受到越来越多的关注。科思创用于鞋组件粘接的单组分水性聚氨酯技术Dispercoll^® U不仅可帮助生产企业节省现场混胶工序，其独特性能还可降低死胶概率，大幅提升工艺流程效率。

循环经济产品组合，创·续未来

除新品发布外，科思创还在年会展示了更多领域的循环经济解决方案，展示自身将商业发展与企业社会责任相融合的战略方针，持续赋能行业未来。

• 鞋胶固化剂产品Desmodur^® eco生物基含量达到约70%，可赋能制鞋行业实现更低的碳足迹，助力行业减碳之路。其高实操性可帮助行业客户直接将该产品应用于原配方体系而无需调整。
• 针对软包行业可持续发展趋势，科思创推出Dispercoll^® U可堆肥的软包装贴合胶粘剂方案。该解决方案基于欧洲DIN EN13432 和美国ASTM D6400-04标准，在受控有氧条件下达到较高的（约90%）降解率。这将更有利于包装材料的高效能降解。
• 部分生物基瓶标胶粘剂原材料Decovery^®是一款生物基含量达约35%的水性碱溶性丙烯酸共聚物分散体。据科思创内部计算数据，每1公斤Decovery^®可实现总体减碳0.3公斤。同时，其易除标的特性也更有益于简化回收流程，助力包装行业全面实现可持续发展。
• 基于腰果壳油提取物开发而成的部分生物基环氧增韧剂Desmocap^®产品，主要应用于汽车、风电、轨道交通等行业。该解决方案在实现环境友好的同时，将有效提升环氧体系的柔韧性和粘接强度，性能表现出色。

科思创致力于多措并举，布局日常生活各领域的创新及可持续产品解决方案的研发，通过技术革新及减碳方案为行业引入全新视角，激发创新活力。

低碳可持续的汽车外饰涂料新方案

面对碳达峰、碳中和带来的行业升级挑战与市场发展趋势，作为一个高端智能电动汽车品牌，岚图汽车从绿色产品、绿色制造、绿色生态入手，大力推动汽车全生命周期和全产业链的节能减排，助力中国汽车产业的绿色转型和高质量发展。在此次合作中，岚图汽车携手科思创与PPG，使用部分生物基固化剂汽车清漆涂装了其“性能级智能电动SUV”岚图FREE样车，使其成为全球首家推进生物基固化剂应用研发的电动车企。

岚图汽车首席运营官蒋焘表示：“岚图汽车一直致力于为环保减碳做出更大贡献，通过携手科思创与PPG，探索以生物基清漆为代表的低碳环保型技术与应用，使得汽车制造生命周期中的碳排放进一步降低，这对于汽车行业具有里程碑的意义。此次项目的合作，也充分展现了我们对助力中国实现碳中和目标的信心、决心与承诺。”

在满足汽车清漆涂层各项性能要求的同时，进一步降低涂料生产过程中的碳排放是此次合作项目的主要挑战。为此，PPG采用科思创的部分生物基固化剂Desmodur^® eco N 7300，开发了全新双组分聚氨酯汽车清漆。这款固化剂生物基含量为70%¹ ，其生产过程中可减少30%的碳排放，相对于传统HDI固化剂，可大幅减少石油基资源的使用，并具有同等的外观以及性能表现，可便捷应用于现有配方体系。PPG汽车漆中国区总经理崔志勇表示：“将使用了科思创的部分生物基固化剂的汽车清漆成功应用于岚图汽车，充分证明了我们可以在保证性能和外观的前提下，为客户进一步实现可持续发展目标提供技术支持。”

“科思创以实现循环经济为企业愿景，其中替代性原材料是重要支柱，我们从材料源头开拓创新，使逐步替代传统石油基涂料成为可能。” 科思创涂料与胶粘剂事业部亚太区高级副总裁钟小斌表示，“我们致力于通过更可持续的解决方案，为行业伙伴的发展升级提供可靠支持，助力中国实现‘双碳’目标。”
 

内饰胶粘剂助力汽车行业可持续发展

此外，针对消费者对车内空气质量、内饰舒适性的更高要求以及轻量化发展等趋势，科思创还携手产业链上下游合作伙伴开发了一系列整车全周期内饰胶粘剂解决方案。例如，已广泛应用于仪表盘、车门和顶棚的Dispercoll^®水性聚氨酯汽车内饰胶粘剂解决方案，可为汽车内饰提供更灵活的设计空间，助力打造更环保低碳且舒适耐用的汽车，并已应用于岚图FREE车型。而最新发布的Bayhydrol^® UO 1711，可用于水性汽车内饰低极性材料粘接，并支持汽车行业合作伙伴的轻量化发展。

 ¹ 生物基含量经¹⁴C测量方法确认，根据ASTM D6866-21进行测量.

Chris Lefteri 表示：“对设计师而言，色板是了解材料潜力的关键，但却很少得到材料供应商应有的关注。我们为科思创设计的美学色板体现了聚碳酸酯所蕴涵的美学品质。聚碳酸酯的形、状、线不仅展现出其天然的通透感，还彰显其如同玻璃特性般的色彩和纹理效果。通过两部分的相互作用，可以叠加颜色，激发新的应用灵感，促进设计师和科思创之间的对话。”

美学色板能根据行业、应用、色彩、质感及功能性等因素在不同聚碳酸酯基材上展示相应的 CMF 趋势。24种流行色彩及质感可在帮助设计师了解聚碳酸酯特性的同时，感受不同组合下的丰富色彩搭配和3D视觉效果。

“能获得这项殊荣，我们倍感荣幸和激动。这是对科思创在CMF领域的专业知识和活动的肯定。我们是领先的材料供应商，但我们的价值不仅仅在于提供材料。” 科思创工程塑料事业部全球色彩与设计中心（CMF）负责人施科弗博士（Dr. Christopher Stillings）表示，“通过与Chris Lefteri合作，我们期待激励更多的设计师和CMF专家，运用聚碳酸酯创造和实现更多美观、高效的设计以及鼓舞人心的产品。”

他补充道：“我们将设计师和CMF专家视为创新的重要合作伙伴，凭借我们从前端趋势研究到后端设计应用的能力，我们期望与他们进行更紧密的合作。科思创通过提供可持续材料解决方案，让颜值和性能无需妥协。”

德国设计奖由德国设计委员会每年颁发一次，是全球最负盛名的设计奖项之一，其影响力也早已超出专家圈。