ประเทศจีน ในฐานะที่เป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก กำลังดำเนินการขั้นเด็ดขาดด้วยการนำมาตรฐานแห่งชาติ GB 38031-2025 หรือข้อกำหนดความปลอดภัยแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2026 กฎระเบียบนี้กำหนดว่าแบตเตอรี่จะต้องไม่ก่อให้เกิดไฟหรือการระเบิด แม้ในกรณีที่ทำงานและเกิดความร้อน ข้อกำหนดที่เข้มงวดเหล่านี้คาดว่าจะเป็นตัวกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลกในปีต่อๆ ไป

เทคโนโลยีโฟมหุ้มที่ทนไฟขั้นสูง

ซีรีส์โฟมหุ้ม Baysafe® BEF ที่ทนไฟรุ่นใหม่ของโคเวสโตร ถูกออกแบบมาเพื่อลดการแพร่กระจายความร้อนระหว่างเซลล์แบตเตอรี่—แก้ไขปัญหาความกังวลด้านความปลอดภัยที่สำคัญของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) โฟมน้ำหนักเบานี้มีประสิทธิภาพในการทนไฟที่เหนือกว่าโดยการยับยั้งการแพร่กระจายของไฟอย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความปลอดภัยของแบตเตอรี่ในแอปพลิเคชันตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าไปจนถึงระบบเก็บพลังงานแบบพกพา

“นวัตกรรมนี้เป็นก้าวสำคัญในการสร้างความคล่องตัวที่ยั่งยืนผ่านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น” มร.อัคฮิล สิงหาเนีย (Akhil Singhania) หัวหน้าฝ่าย PU Specialties ทั่วโลกในหน่วยธุรกิจผลิตภัณฑ์ยูรีเทนออกแบบเฉพาะ ของโคเวสโตร กล่าว “ด้วยการเปิดตัวเทคโนโลยีทนไฟขั้นสูงของเรา โคเวสโตรยึดมั่นในการสร้างนวัตกรรมแลผลิตภัณฑ์ของเราเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า”

การพัฒนานี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่สำคัญเมื่อมีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นทั่วโลกและกฎระเบียบความปลอดภัยกลายเป็นที่ต้องการมากขึ้น รวมถึงบริษัทรถยนต์จีนขยายตัวไปในระดับสากล โซลูชันวัสดุนวัตกรรมของโคเวสโตร แสดงให้เห็นว่าการพัฒนาทางเทคโนโลยีจะช่วยสนับสนุนการเติบโตของตลาดในต่างประเทศอย่างไรได้บ้าง

โซลูชันครบวงจรสำหรับระบบพลังงานใหม่

นอกเหนือจากโฟมหุ้มโคเวสโตร ยังมีโซลูชันอีกหลากหลายที่ใช้โพลียูรีเทนสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงฝาครอบแบตเตอรี่และวัสดุดูดซับแรงกระแทก เทคโนโลยี Baysafe® BEF ใหม่ช่วยตอกย้ำจุดยืนของโคเวสโตร ในภาคพลังงานใหม่ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว สนับสนุนการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ เช่น รถยนต์พลังงานใหม่และจักรยานไฟฟ้า รวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพกพา

ด้วยนวัตกรรมที่ต่อเนื่องในวัสดุศาสตร์ โคเวสโตรสนับสนุนการพัฒนาการขนส่งไฟฟ้ารุ่นใหม่โดยสร้างฐานเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้ที่ ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่มีการเปลี่ยนแปลง