Die Kapazitätserweiterung am integrierten Standort Shanghai (CISS) von Covestro erfolgt als Reaktion auf die wachsende Kundennachfrage nach TDI, einer wichtigen Komponente, die hauptsächlich in weichen Schaumstoffen für Möbel, Matratzen und Automobilanwendungen eingesetzt wird. Das Debottlenecking-Projekt wurde planmäßig abgeschlossen und wird Covestro in die Lage versetzen, Kunden in der gesamten Region zuverlässiger zu beliefern.

Kunden in ihrem Wachstum unterstützen

„Diese Investition demonstriert unser Engagement, das Wachstum unserer Kunden in China und im breiteren asiatisch-pazifischen Raum zu unterstützen", sagte Xiaobin Zhong, Leiter des Vertriebs für Performance Materials bei Covestro in der Region Asien-Pazifik. „Durch die Erhöhung unserer TDI-Kapazität in Shanghai stellen wir eine zuverlässige Versorgung sicher, um die steigende Marktnachfrage zu decken. Gleichzeitig festigen wir so unsere Position als bevorzugter Partner für die Möbel- und Automobilindustrie."

Der im Shanghai Chemical Industry Park gelegene Standort ist eine der größten Produktionsstätten von Covestro weltweit. Das erfolgreiche Debottlenecking-Projekt setzte auf die Optimierung bestehender Produktionsprozesse und Infrastrukturen. Covestro wählte damit einen ressourceneffizienteren Weg zur Kapazitätserweiterung anstelle des Baus neuer Produktionslinien.

Disziplinierte Investitionen in Wachstumsbereiche

„Dieser Erfolg spiegelt unsere Strategie wider, durch intelligente, effiziente Investitionen zu wachsen, die maximalen Mehrwert für unsere Kunden schaffen", sagte Hermann-Josef Doerholt, Leiter der Geschäftseinheit Performance Materials bei Covestro. „Es stärkt außerdem Covestros globales TDI-Produktionsnetzwerk, zu dem World-Scale-Anlagen in Dormagen und Baytown, Texas, gehören. Damit stellen wir sicher, dass wir Kunden in allen wichtigen Regionen zuverlässig bedienen können."

TDI ist eine wesentliche Komponente zur Herstellung flexibler Polyurethanschaumstoffe, die für Komfort in Möbeln, Matratzen und Autositzen sorgen.

„Diese neuen Polycarbonate sind ein wichtiger Schritt, mit dem wir die Kreislaufwirtschaft in der Automobilindustrie unterstützen können“, sagte Lily Wang, Leiterin der Geschäftseinheit Engineering Plastics bei Covestro. „Mit unserem Angebot an hochwertigen, recycelten Materialien aus alten Scheinwerfern helfen wir unseren Kunden, immer konkretere und strengere Vorgaben zu erfüllen und fördern gleichzeitig die Kreislaufwirtschaft im Automobilsektor.“

Covestro arbeitet im Rahmen dieses Programms mit Partnern wie dem chinesischen Recycler Ausell und führenden Automobilherstellern zusammen, um geschlossene Kreislaufwege für hochwertige Kunststoffe aus alten Fahrzeugen zu schaffen. Das Programm fördert Recyclingprozesse und baut starke Lieferketten für hochwertige recycelte Materialien aus alten Autos auf. Gemeinsam haben Covestro und Partner entlang der Wertschöpfungskette dabei praktische Lösungen entwickelt, um alte Scheinwerfer zu sammeln und zu hochwertigen recycelten Materialien zu verarbeiten, die wiederum für verschiedene Automobilanwendungen geeignet sind.

„Diese Partnerschaft zeigt, wie wichtig Zusammenarbeit für die Kreislaufwirtschaft ist“, sagte Martin Hansen, Regionalleiter Ostasien bei der GIZ. „Indem wir wichtige Branchenakteure zusammenbringen, schaffen wir Lösungen für das Recycling hochwertiger Kunststoffe aus alten Fahrzeugen und fördern Innovationen für einen nachhaltigen Materialkreislauf in der Automobilindustrie.“

Die neuen Post-Consumer-Recycling(PCR)-Polycarbonate kommen zu einem wichtigen Zeitpunkt, da die Automobilindustrie als eine der ressourcenintensivsten Industrien mit immer strengeren Vorschriften und Regulierungen konfrontiert ist. Die EU-Richtlinie über Altfahrzeuge (End-of-Life Vehicle Directive) mit ihren Vorgaben zu Recycling-Anteilen, Chinas Programm zur erweiterten Herstellerverantwortung (Extended Producer Responsibility, EPR) sowie allgemein wachsende Nachhaltigkeitsanforderungen weltweit machen es für Automobilhersteller notwendig, nachhaltige Materiallösungen zu suchen.

Die neuartigen Polycarbonate erfüllen hohe Leistungsstandards für anspruchsvolle Automobilanwendungen. Sie bieten eine hervorragende Oberflächenqualität und erfüllen strenge Anforderungen an die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum. Diese Kombination aus nachhaltigem recycelten Anteil und hoher Leistung ermöglicht es Automobilherstellern, sowohl Vorgaben als auch ihre eigenen Umweltziele zu erfüllen, ohne die Produktqualität zu beeinträchtigen.

Covestro erweitert sein Portfolio an recycelten Materialien auch über dieses Programm hinaus. In den letzten Jahren hat das Unternehmen bereits Polycarbonate mit bis zu 90 Prozent recyceltem Anteil eingeführt und seine erste Compoundierlinie für mechanisch recycelte Polycarbonate in Shanghai eröffnet. Letztes Jahr brachte Covestro eine neue Reihe von Polycarbonaten auf den Markt, die auf chemisch recyceltem, per Massenbilanzierung attribuiertem Material aus Post-Consumer-Abfällen basieren.

Im Rahmen dieser Zusammenarbeit wird in der ersten Phase der erste elektrische Schwerlastkraftwagen eingeführt, der vorhandene Diesellastwagen für den Transport von polymerem Diphenylmethan-Diisocyanat (pMDI) vom Standort Shanghai zu den nahegelegenen Lagern ersetzt. Diese Umstellung soll einen Teil des jährlichen pMDI-Shuttle-Volumens am größten Produktionsstandort von Covestro abdecken, was zu einer prognostizierten Verringerung der Well-to-Wheel-Emissionen (CO₂-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus von Kraftstoffen) um 43 Tonnen CO₂-Äquivalente im Jahr 2024 im Vergleich zum Basisjahr 2022 führt – ein Rückgang um 22 Prozent. Die künftige Nutzung von Ökostrom zum Aufladen der Lkws wird einen weiteren Beitrag zu dem Ziel leisten, in der Logistik Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Beide Unternehmen werden die Leistung und Effizienz des Elektro-Lkw kontinuierlich bewerten, um die Gesamtbetriebskosten des Fahrzeugs weiter zu optimieren. Auf der Grundlage dieser Bewertungen werden Entscheidungen über die mögliche Skalierbarkeit getroffen.

"Grüne Logistik ist ein zentraler Weg zur Erreichung von Netto-Null-Emissionen und kann nachhaltige Lösungen zur Verringerung der Scope-3-Emissionen liefern. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Covestro, um die Erforschung und Einführung nachhaltiger Logistiklösungen in der chemischen Industrie voranzutreiben und zum Endziel von Netto-Null-Emissionen in der Logistik beizutragen", sagte Fu Peng, Executive Vice President von COSCO Shipping Logistics & Supply Chain Management.

"Die Lieferkette spielt eine entscheidende Rolle auf dem Weg der chemischen Industrie zur Klimaneutralität und erfordert eine Zusammenarbeit über die Grenzen der einzelnen Unternehmen hinaus. Der kommerzielle Einsatz dieses bahnbrechenden Elektrofahrzeugs für den Chemietransport wird als Katalysator wirken und unseren Standort und unser Unternehmen auf dem Weg zur Klimaneutralität und Kreislaufwirtschaft voranbringen", so Dr. Yun Chen, General Manager von CISS.

Beitrag zur Reduzierung von Scope-3-Emissionen

Ungefähr 80 Prozent der Gesamtemissionen von Covestro stammen aus Scope-3-Emissionen oder indirekten Emissionen, die aus vor- und nachgelagerten Prozessen resultieren, einschließlich Lieferketten, Materialtransport und Rohstoffverarbeitung.

In der Region Asien-Pazifik, in der rund 70 Prozent der Produkte von Covestro per Lkw transportiert werden, zielen die konzertierten Bemühungen zur Reduzierung der Emissionen im Rahmen der Logistik speziell auf den Lkw ab. Vor diesem Hintergrund wurde im vergangenen Jahr das Green-Logistics-Programm mit dem Ziel gestartet, nachhaltigere Methoden für den Straßentransport per Lkw zu entwickeln. Daran beteiligt sind Kunden, Partner für Logistiklösungen und -infrastrukturen sowie Branchenverbände, wobei das Netzwerk ständig erweitert wird.

Das Programm ist darauf ausgelegt, die Durchführbarkeit bestimmter Strategien unter verschiedenen Szenarien gründlich zu bewerten. Zu den untersuchten Lösungen gehören der Einsatz von subventioniertem Biodiesel in Shanghai für den Langstreckentransport von Gefahrgütern sowie die Integration von wasserstoffbetriebenen Lkws mit Brennstoffzellenantrieb.

"Wir sind bestrebt, unser Netzwerk von Partnerschaften auszubauen, um aktiv nach nachhaltigen, kohlenstoffarmen Logistiklösungen zu suchen, sie zu erproben und zu skalieren, die sowohl ökologischen als auch kommerziellen Anforderungen gerecht werden. Wir rechnen mit weiteren Fortschritten bei der Einführung neuer Lösungen, die darauf abzielen, unsere Scope-3-Emissionen deutlich zu reduzieren und uns so in eine klimaneutrale Zukunft zu führen", sagte Marius Wirtz, Senior Vice President, Supply Chain & Logistics Asia Pacific, Covestro.

Covestro hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2035 klimaneutral zu werden, d.h. sowohl die direkten Emissionen aus dem eigenen Betrieb (Scope 1) als auch die indirekten Emissionen aus eingekaufter Energie (Scope 2) auf Null zu reduzieren. Das Unternehmen wird in Kürze seine Reduktionsziele für Scope-3-Emissionen bekannt geben.

Das neue Labor wird sich vor allem auf die Vermarktung von kohlenstoffarmen Materiallösungen in künftigen Elektrofahrzeugmodellen und die Erarbeitung entsprechender Standards sowie auf die Entwicklung intelligenter Oberflächentechnologien und Batterielösungen der nächsten Generation konzentrieren. Das Projekt baut auf einer Kooperationsvereinbarung auf, die die beiden Unternehmen im vergangenen Jahr auf der CIIE unterzeichnet haben.

"Wir freuen uns über diese Vertiefung unserer Zusammenarbeit mit HiPhi", sagte der Covestro-Vorstandsvorsitzende Dr. Markus Steilemann während der Enthüllungszeremonie auf der CIIE. "Mit dem Start des gemeinsamen Labors wollen wir zentrale Herausforderungen zukünftiger Mobilität angehen. Mit unserem gemeinsamen Engagement für eine kohlenstoffarme, intelligente Mobilität und durch die Bündelung unserer Stärken und Ressourcen glauben wir, dass das Labor die Transformation der Automobilindustrie zu einer intelligenteren und klimaneutralen Zukunft beschleunigen wird."

"HiPhi hat sich zum Ziel gesetzt, die Luxusmarke in der neuen Ära neu zu definieren. Wir beschleunigen die Einführung intelligenter und kohlenstoffarmer Technologien in smarten Elektrofahrzeugen, um den Nutzern weltweit ein sicheres, effizientes und nachhaltiges Reiseerlebnis zu bieten und so die Zukunft der Mobilität zu verändern und einen Beitrag für die Gesellschaft zu leisten", sagte David Ding, Gründer und Vorstandsvorsitzender von HiPhi. “Die herausragende Materialexpertise von Covestro ist der Schlüssel, um uns bei der Verwirklichung dieser Vision zu unterstützen. Die Schaffung unseres gemeinsamen Labors basiert auch darauf, dass Covestro die Innovationskraft von HiPhi und anderen chinesischen Unternehmen anerkennt. Wir wollen auch unsere globalen Partner unterstützen und durch die CIIE für beide Seiten vorteilhafte Beziehungen fördern.”

Am CIIE-Stand von Covestro ist der HiPhi Y zu sehen, der jüngste Luxus-SUV, in dem fortschrittliche Polycarbonat-Lösungen von Covestro zum Einsatz kommen, vor allem in den Scheinwerfern und LiDAR-Linsen. Da die Elektromobilität immer intelligenter wird, bietet der Scheinwerfer neue Möglichkeiten für die digitale Kommunikation über die Beleuchtung hinaus. Beim HiPhi Y werden die Scheinwerferlinsen in einen Projektor verwandelt, der Zeichen und Muster vor dem Fahrzeug anzeigt und so eine interaktive Schnittstelle zu Fußgängern und anderen Fahrzeugen schafft. Makrolon^® AL-Lösungen von Covestro mit hoher optischer Leistungsfähigkeit bieten die für diese Anwendung erforderliche Dimensionsstabilität, UV-Beständigkeit und hohe Transparenz. Bei den LiDAR-Linsen zeigt das Makrolon^® AX-Portfolio im Vergleich zu Glas eine überlegene Leistung, einschließlich hervorragender Infrarot-Durchlässigkeit, formgebenden gekrümmten Oberflächen und Steinschlagfestigkeit. Sie können auch der Arbeitsumgebung von LiDAR bei Temperaturen von 110 bis 115 Grad Celsius über längere Zeit standhalten.

"Da sich die Mobilitätsindustrie auf eine Reise in Richtung Kohlenstoffneutralität begibt, wächst die Nachfrage nach zirkulären Materialien mit niedrigem Kohlenstoff-Fußabdruck rapide und wird sich in naher Zukunft noch beschleunigen", sagte Lily Wang, Leiterin der Geschäftseinheit Engineering Plastics bei Covestro. "Wir hoffen, dass wir mit weiteren gleichgesinnten Unternehmen wie HiPhi zusammenarbeiten können, um den Trend zur Dekarbonisierung zu beschleunigen und gleichzeitig die Entwicklung intelligenter Technologien voranzutreiben."

HiPhi ist seit 2018 ein langfristiger Partner von Covestro. Die Materiallösungen von Covestro wurden bei den Flaggschiffmodellen von HiPhi eingesetzt, zum Beispiel Polycarbonatlösungen, die eine "smarte" B-Säule mit komplexen Funktionen im vollelektrischen SUV HiPhi X ermöglichen. HiPhi Z, eine smarte Sportlimousine, verwendet Polycarbonate für den Touchpad-Schalter an seinem Lenkrad – was ein futuristisches interaktives Design ermöglicht – sowie wässrige Hochleistungs-Polyurethanklebstoffe für den Autoinnenraum.

Um näheren Einblick in die Lösungen von Covestro für die Vision einer vollständig zirkulären Zukunft auf der CIIE zu gewinnen, besuchen Sie uns vom 5. bis 10. November 2023 am Stand 3B6-05 im National Exhibition and Convention Center (Shanghai).

"Der Start unserer MCR-Produktionslinie ist ein weiterer wichtiger Schritt auf unserem Weg zur Kreislaufwirtschaft und Klimaneutralität bis 2035", sagt Sucheta Govil, Vertriebs- und Marketing-Vorständin von Covestro. "Das Recycling von Kunststoffabfällen ist für die Verwirklichung dieser Vision von zentraler Bedeutung, und durch den Ausbau unserer Produktionskapazitäten für recycelte Kunststoffe wollen wir eine Vorreiterrolle bei der Förderung der Nachhaltigkeit in verschiedenen Branchen übernehmen."

Covestro hat sich verpflichtet, bis zum Jahr 2026 in der Region Asien-Pazifik jährlich mehr als 60.000 Tonnen recycelte Polycarbonate zu liefern und damit auf die starke Marktnachfrage zu reagieren. Kürzlich hat das Unternehmen auch eine bestehende Compoundieranlage an seinem Standort Map Ta Phut in Thailand auf mechanisch rezykliertes Polycarbonat umgestellt.

"Diese Investitionen ermöglichen es uns, die steigende Nachfrage nach PCR-Polycarbonaten zu befriedigen und unsere Kapazität und Effizienz zu steigern. Mit den neuen oder umgewidmeten Kapazitäten, die jetzt in Betrieb gehen, sind wir besser positioniert, um unsere nachgelagerten Kunden auf ihrem Weg zu nachhaltigeren Produkten zu unterstützen und den Wandel der Branchen hin zu einer kreislauforientierten und klimaneutralen Zukunft zu beschleunigen", sagt Lily Wang, Leiterin der Geschäftseinheit Engineering Plastics von Covestro.

Eine breite Palette von PCR-Produkten 

Die Nachfrage nach solchen Materialien steigt weltweit stark an, angetrieben durch regulatorische Initiativen wie die von der Europäischen Union vorgeschlagene Richtlinie über Altfahrzeuge (ELV-Richtlinie), die strenge Maßstäbe für die Verwendung von recycelten Kunststoffen setzt. Darüber hinaus zeichnet sich in Branchen wie der Unterhaltungselektronik eine steigende Nachfrage nach recycelten Materialien ab, insbesondere nach solchen mit einem hohen Rezyklatanteil.

Diese Marktdynamik unterstreicht die Bedeutung der jüngsten Entwicklungen von Covestro bei der Bereitstellung von PCR-Polycarbonaten. Anfang dieses Jahres stellte das Unternehmen ein Polycarbonat vor, das zu 90 Prozent aus recyceltem Material besteht. Dieses Polycarbonat zeichnet sich nicht nur durch einen hervorragenden Weißgrad und eine hohe Farbsättigung aus, sondern auch durch eine deutliche Verbesserung der Nachhaltigkeit – durch eine 70-prozentige Verringerung des CO₂-Ausstoßes im Vergleich zu seinem Pendant aus fossilem Kunststoff. Um dies zu erreichen, ist eine sorgfältige Auswahl hochwertiger recycelter Materialien und eine präzise Optimierung der Materialzusammensetzung während des Compoundierprozesses erforderlich.

Darüber hinaus leistet Covestro aktive Pionierarbeit beim chemischen Recycling von Polycarbonaten. Nach der erfolgreichen Entwicklung eines innovativen Verfahrens im Labor beginnt das Unternehmen nun mit der technischen Umsetzung dieses Durchbruchs im Pilotmaßstab.

Ausbau der Polycarbonat-Produktionskapazitäten in der Region Asien-Pazifik

Nach der Beseitigung von Engpässen bei mehreren Produktionslinien am Standort Map Ta Phut in Thailand steht Covestro kurz vor dem Abschluss eines Programms zur Erweiterung der Polycarbonat-Produktionskapazitäten sowie des Angebots im gesamten asiatisch-pazifischen Raum. Im Rahmen dieses Programms wurden in jüngster Zeit neue Produktionslinien an den Standorten Shanghai und Guangzhou, China, sowie Greater Noida, Indien, in Betrieb genommen. Die zusätzliche Kapazität beträgt nun insgesamt mehr als 100.000 Tonnen pro Jahr. Diese strategischen Projekte zur Optimierung des regionalen Produktionsnetzwerks wurden durch den Einsatz digitaler Werkzeuge unterstützt, wodurch auch die Investitionskosten gesenkt werden konnten.

"Damit wollen wir nicht nur die steigende Nachfrage nach Polycarbonat in Asien befriedigen, sondern unseren dortigen Kunden auch eine verbesserte Produktqualität bieten", sagt Dr. Nicolas Stoeckel, Head of Operations in der Geschäftseinheit Engineering Plastics. "Je nach Bedarf können die Upgrades für die Aufbereitung von recyceltem oder konventionell hergestelltem Polycarbonat genutzt werden." Bei beiden Projekten geht es also für Covestro auch um die Fähigkeit, mehr Kunststoffe mit höherem Rezyklatanteil herzustellen.

"Wir sind sehr stolz auf diese bahnbrechende Lösung, da sie es unseren Kunden ermöglicht, ihre Nachhaltigkeitsziele schneller zu erreichen. Das gilt insbesondere für Branchen wie die Unterhaltungselektronik und Hersteller von Audio- und Netzwerkgeräten, die selbst ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele haben", sagt Lily Wang, globale Leiterin des Segments Engineering Plastics bei Covestro. "Dies ist ein weiterer Schritt auf dem Weg zu unserer Vision, vollständig kreislauffähig zu werden, und ein wichtiger Beitrag zur Beschleunigung der Transformation von Industrien hin zu einer kreislauffähigen und klimaneutralen Zukunft."

Mit diesem Kunststofftyp lassen sich ein außergewöhnlicher Weißgrad und hoch gesättigte Farben erzielen, was für PCR-Kunststoffe mit hohem Recycling-Anteil normalerweise eine Herausforderung darstellt. Ermöglicht wird dies durch die Auswahl hochwertiger Rezyklate und die Optimierung der Materialzusammensetzung während des Compoundierprozesses. Der PCR-Typ wird mit halogenfreien Flammschutzmitteln hergestellt, die die Leistungsanforderungen erfüllen, ohne die Umwelt stärker zu belasten. Er erfüllt außerdem die höchste V-0-Einstufung der UL 94-Entflammbarkeitsstandards der Underwriters Laboratories.

Partnerschaft mit Jabra

Das Polycarbonat-Blend Bayblend^® FR3010 R75 von Covestro wird beispielsweise in den Ohrmuscheln der neuesten Evolve2-Headset-Serie der dänischen Marke Jabra für Audiogeräte und Videokonferenzsysteme verwendet. Dieser Typ besteht zu 75 Prozent aus recyceltem Material und hat einen um 50 Prozent geringeren CO₂-Fußabdruck² im Vergleich zum konventionellen fossilbasierten Pendant, erfüllt die Leistungsanforderungen aber dennoch gut.

Um die steigende Nachfrage zu bedienen, errichtet Covestro an seinem integrierten Standort in Shanghai zurzeit eine spezielle Compoundieranlage für PCR-Polycarbonate. Nach ihrer Inbetriebnahme, die im Laufe dieses Jahres geplant ist, wird sie in der Lage sein, jährlich mehr als 25.000 Tonnen hochwertiger PCR-Polycarbonate zu liefern.

Klimaneutrale¹ Lösungen durch Massenbilanzierung

Neben den PCR-Typen, die durch mechanisches Recycling hergestellt werden, macht Covestro auch Fortschritte bei Polycarbonaten, die mit massenbilanzierten Bioabfällen und -reststoffen attribuiert und nach dem international anerkannten ISCC PLUS-Standard zertifiziert sind.

Inzwischen liefert das Unternehmen regelmäßig Makrolon^® RE Polycarbonate mit einem zugewiesenen Anteil an nachwachsenden Rohstoffen von bis zu 89 Prozent³ aus. Ausgewählte Produkte, darunter auch klimaneutrale¹ Polycarbonate, werden nach einem TÜV-zertifizierten System⁴ zu 100 Prozent mit erneuerbarem Strom versorgt. Bereits Ende 2021 belieferte Covestro Kunden in Europa mit den weltweit ersten klimaneutralen¹ Polycarbonaten. Auch die RE-Reihe ist Bestandteil des CQ-Produktportfolios an zirkulären Lösungen von Covestro.

Die massenbilanzierten Produkte zeigen die gleiche gute Qualität und Leistung wie Polycarbonate auf fossiler Basis und bieten eine sofort einsetzbare Lösung für Kunden mit einem deutlich geringeren CO₂-Fußabdruck.

^{1 Klimaneutral gemäß verifizierter Ökobilanz auf der Grundlage der ISO-Normen 14040/14044. Die Klimaneutralität wird durch Bewertung eines partiellen Produktlebenszyklus von der Ressourcengewinnung (Wiege) bis zum Werkstor nachgewiesen und auch als Cradle-to-Gate-Bewertung bezeichnet. Die Berechnung berücksichtigt die biogene Kohlenstoffbindung und nicht die Belastung aus dem ersten "Leben". Sie basiert auf vorläufigen Daten aus der Lieferkette und ersetzt den Stromnetzmix durch erneuerbaren Strom, der für den Herstellungsprozess von Covestro verwendet wird. Es wurden keine Kompensationsmaßnahmen angewandt. Die von der Covestro AG entwickelte LCA-Methodik ist wissenschaftlich fundiert und entspricht dem Stand der Technik. ID-Nr. 0000083440: Covestro AG - Certipedia}

^{2 Nach einer internen Berechnung von Covestro auf Basis der vom TÜV geprüften EcoPAss LCA-Methode (ID-Nr. 0000083440: Covestro AG – Certipedia)}

^{3 Nach dem neu veröffentlichten ISCC PLUS Systemdokument V3.4 werden die Sauerstoffatome aus der Umgebungsluft, die mit ISCC-zertifizierten Rohstoffen reagieren, auf den nachhaltigen Anteil angerechnet. ISCC PLUS (www.iscc-system.org)}

^{4 Zertifiziertes Managementsystem: ID-Nr. 0000084999: Covestro AG – Certipedia}

Derzeit gehören zwei eigene Schiffe und zwei zusätzlich gecharterte Schiffe zu Tailwind Shipping Lines. Neben den Non-Food-Produkten von und für Lidl bietet Tailwind Platz auf diesen Schiffen auch für interessierte Unternehmen an. Covestro nutzt dies, um so ebenfalls unabhängiger von den vielbefahrenen Hauptrouten und Reedereien zu werden und die Schnelligkeit sowie Pünktlichkeit eigener Lieferungen zu erhöhen.

„Die Lieferung per Seefracht ist seit Ausbruch der Pandemie stark gestört, die Fahrplangenauigkeit großer Reeder von 70 auf 20 Prozent gesunken,“ so Sucheta Govil, Vorständin für Marketing und Vertrieb bei Covestro. „Um unsere Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit zu erhöhen, schauen wir uns daher aktiv nach Alternativen um. Mit Tailwind haben wir einen Partner gefunden, der die direkte Route von Asien nach Europa mit seinen Schiffen befährt – und damit genau dort ist, wo es uns hilft.“

Kleinere Schiffe, höhere Flexibilität und Pünktlichkeit

Die Schiffe von Tailwind haben eine Kapazität von rund 5000 „Twenty Foot Equivalent Units“, kurz TEU, pro Monat. TEU ist ein Standardmaß für Container in der Seefahrt. Große Schiffe der großen Reedereien kommen auf das drei- bis fünffache davon. Sie können aber auch nur große Häfen anfahren und fahren entsprechend fixe Routen mit vielen Stopps, was die Anfälligkeit für Verspätungen erhöht.

„Wir bestimmen nun die Route selbst. Und weil unsere Schiffe kleiner sind, können wir sie auch kleinere Häfen anfahren lassen. Das verschafft uns eine großen Vorteil in Sachen Flexibilität, Schnelligkeit und damit auch in der Pünktlichkeit“, so Wolf Tiedemann, Vorstand für Vertrieb, Logistik und Zentralbereiche der Lidl Stiftung & Co. KG. „So können wir unsere eigenen Waren zuverlässig aus Asien importieren – haben aber gleichzeitig noch Platz, den wir anbieten. Wir sind froh, mit Covestro direkt einen ersten interessierten Kunden und Partner gefunden zu haben und hoffen, die Kooperation weiter ausbauen zu können und weitere interessierte Parteien zu finden.“

Ein erster Container mit Covestro-Materialien hat die Route vom größten Produktionsstandort des Unternehmens nahe Shanghai nach Europa erfolgreich hinter sich gebracht. Derzeit verschifft Covestro gut 8000 Container pro Jahr von Shanghai nach Europa. Wie viele davon künftig mit Tailwind transportiert werden, wird derzeit verhandelt.

"Covestro will bis 2035 klimaneutral werden und stellt dafür die Produktion weltweit konsequent auf erneuerbare Energien um", sagt der Vorstandsvorsitzende Dr. Markus Steilemann. “Auf dem Weg dahin haben wir mit diesem Vertrag einen neuen Meilenstein erreicht. Gleichzeitig tragen wir mit unseren Investitionen und unserem Engagement zum weiteren Ausbau des gesamten Marktes für erneuerbare Energien bei.”

Im Rahmen des PPA wird die Covestro Integrated Site Shanghai Ökostrom von den Wind- und Solarparks von CGN in der Stadt Lenghu in der nordwestchinesischen Provinz Qinghai abnehmen. Die Vereinbarung wird die Kohlenstoffemissionen von Covestro in China um rund 126.000 Tonnen CO₂ pro Jahr reduzieren. Das entspricht den jährlichen Emissionen von etwa 60.000 benzinbetriebenen Autos. Der PPA soll im Januar 2023 in Kraft treten.

"Wir freuen uns, führende Chemieunternehmen wie Covestro bei der Umstellung ihrer Produktionsstätten auf erneuerbaren Strom zu unterstützen, und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit mit Covestro. Gemeinsam tragen wir auch zu Chinas dualen Kohlenstoffzielen und nachhaltiger Entwicklung bei", sagt Qi Fang, Deputy General Manager bei CGN New Energy.

Der Standort Shanghai wird bereits zum Teil mit erneuerbarer Energie beliefert. So werden allein im Jahr 2022 voraussichtlich mehr als 300 Gigawattstunden Solarstrom aus dem Nordwesten Chinas genutzt.

"Dieser neue Vertrag ist ein Meilenstein auf dem Weg des Standorts Shanghai zu Netto-Null-Emissionen. Wir haben im Laufe der Jahre die Energieeffizienz gesteigert und die Emissionen erheblich reduziert, und die Nutzung von Ökostrom und alternativen Rohstoffen wird ein wichtiger Schwerpunkt sein, wenn wir im nächsten Jahrzehnt eine klimaneutrale Produktion anstreben", sagt Holly Lei, Präsidentin von Covestro China.

In der Zwischenzeit werden die Covestro-Standorte Guangzhou und Foshan in Südchina zu 100 Prozent mit Strom aus erneuerbaren Energien versorgt. Ab dem nächsten Jahr werden beide Standorte Strom aus den Offshore-Windparks von CGN in der Provinz Guangdong nutzen.

Die jüngsten PPAs in China schließen sich an Kaufverträge an, die Covestro bereits mit Energieversorgern in Europa unterzeichnet hatte. Gemäß einer Vereinbarung wird der Energieversorger Ørsted ab 2025 Offshore-Windenergie liefern, die voraussichtlich 10 Prozent des Strombedarfs der Covestro-Standorte in Deutschland decken wird. Im Rahmen eines weiteren Vertrags stellt ENGIE, der größte belgische Erzeuger erneuerbarer Energien, Onshore-Windenergie zur Deckung von 45 Prozent des Strombedarfs des Covestro-Produktionsstandorts Antwerpen in Belgien bereit.

PU ist eine transformative Innovation in der Produktion von Windkraftanlagen, die von Covestro-Teams rund um den Globus entwickelt wurde. Mit besseren mechanischen Eigenschaften, einem effizienteren Produktionsprozess und einer kostengünstigeren Produktionslösung als bei herkömmlichen glasfaserverstärkten Epoxidblättern schlagen PU-Blätter ein neues Kapitel in der Windkraftindustrie auf.

Kommerzieller Erfolg

Vor rund einem Jahr unterzeichneten Covestro und TMT ein Memorandum über die Zusammenarbeit, auf deren Grundlage bedeutende Kommerzialisierungsergebnisse erzielt wurden. PU-Windturbinen werden nun in kommerziellen Windparks in ganz China eingesetzt.

Dr. Binbin Hou, General Manager of Wind Business bei TMT, sagte: "PU-Windblätter erfüllen die wachsende Nachfrage nach längeren Windblattdesigns. Wir hoffen auf eine weitere Zusammenarbeit mit Covestro, um die Wettbewerbsfähigkeit der Windenergie durch kontinuierliche technologische Innovationen zu verbessern."

"Wir freuen uns sehr, mit TMT den wichtigen Meilenstein der Einführung des 1000. Blattes zu erreichen", sagte Christine Bryant, globale Leiterin des Segments Tailored Urethanes bei Covestro. "Wir glauben, dass die Zusammenarbeit mit der Industrie von grundlegender Bedeutung ist, um die Probleme der globalen Erwärmung und der Energieknappheit anzugehen, und sie ist auch ein wichtiger Teil des Engagements von Covestro für eine Kreislaufwirtschaft."

TMT stellt PU-Windblätter mit einer Länge von 59,5 bis 94 Metern her, wobei verschiedene Blattdesigns und Schichtstrukturen verwendet werden, um die wachsende Nachfrage nach längeren und größeren Windblättern zu decken. Das 94-Meter-Windturbinenblatt, das eine Leistung von 8 MW Energie erzeugen kann, ist die bisher größte PU-Anwendung für Covestro. Mehrere TMT-Fabriken stellen diese Flügel bei verschiedenen Temperaturen, Luftfeuchtigkeiten und Höhenlagen her, was die breite Anwendbarkeit von PU-Harz im Herstellungsprozess beweist.

Dr. Xuebin Feng, F&E-Direktor des Windgeschäfts bei TMT, sagte: "Wir haben viele technische Herausforderungen überwunden, um den Produktionsprozess von großen Windflügeln aus Polyurethanharz zu beschleunigen und eine Massenproduktion zu erreichen."

Weitere Zusammenarbeit

Neben der Entwicklung von Windkraftanlagen haben Covestro und TMT gemeinsam PU-Eisenbahnschwellen entwickelt, die haltbarer und kostengünstiger in der Wartung sind als herkömmliche Holz- und Betonschwellen. Covestro, ein Anbieter von integrierten PU-Lösungen, will mit TMT zusammenarbeiten, um auch dafür verschiedene PU-Harze, Beschichtungen und PU-Maschinenlösungen anzubieten.

Die CIIE ist die größte Importmesse der Welt und bringt jedes Jahr eine Vielzahl von Unternehmen aus verschiedenen Branchen zusammen. Für Covestro ist dies die zweite Teilnahme nach dem Debüt 2021.

"Die Welt steht immer mehr vor gewaltigen Herausforderungen. Wir haben es in der Hand, sie zu bewältigen und die Weichen für eine grüne, smarte und sichere Zukunft zu stellen. Viele Ideen, Konzepte und Technologien sind da, sie müssen nun entschlossen verwirklicht werden", sagt Dr. Markus Steilemann, der Vorstandsvorsitzende von Covestro. "Auf der CIIE wollen wir das Bewusstsein für den Aufbau einer Kreislaufwirtschaft und für Klimaneutralität schärfen, indem wir besonders innovative und nachhaltige Materiallösungen präsentieren. Gleichzeitig wollen wir die Beziehungen zu unseren Partnern in China und der ganzen Welt stärken."

Ein Paradebeispiel für die erfolgreichen Partnerschaften von Covestro ist das in Hongkong ansässige Unternehmen Sinomax, ein Hersteller von Komfortprodukten auf Polyurethanbasis, der am Covestro-Stand seine weltweit erste kohlenstoffarme Matratze vorstellen wird.

"Wir fühlen uns geehrt, die Weltpremiere unserer neuen kohlenstoffarmen Schlafsysteme auf der CIIE gemeinsam mit Covestro zu präsentieren", sagt Sinomax-Präsident Eric Cheung. "Dies ist ein wichtiger Schritt in Richtung einer nachhaltigen Entwicklung der Sinomax-Gruppe inmitten einer wachsenden Marktnachfrage nach kohlenstoffarmen Produkten in China und der ganzen Welt. Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit mit Covestro für nachhaltigere Produkte auf globaler Ebene."

Für die Matratze verwendet Sinomax TDI (Toluylendiisocyanat), eine wichtige Komponente für die Herstellung von Weichschaumstoffen, die von Covestro hergestellt wird. Dadurch können die CO₂-Äquivalent-Emissionen für eine einzige Matratze um etwa zehn Kilogramm reduziert werden.

Materialien mit geringerem Kohlenstoff-Fußabdruck

Zu den Produkten von Covestro gehört erneuerbares¹ TDI, das nach dem Massenbilanzverfahren hergestellt wird. Dabei werden den Produkten alternative, nach ISCC PLUS zertifizierte Rohstoffe zugesetzt. Sie bieten die gleiche gute Qualität wie ihre fossilen Pendants, ohne dass Kunden ihre Verarbeitungsprozesse ändern müssen, und ermöglichen es ihnen, die CO₂-Emissionen zu reduzieren.

Zu den weiteren auf der CIIE vorgestellten Lösungen, bei denen die Massenbilanzmethode zum Einsatz kommt, gehören die kohlenstoffarmen Beschichtungen, die am Stand von Covestro auf die Holzstruktur aufgetragen wurden. Die Beschichtungen, die von dem chinesischen Unternehmen Baichuan hergestellt werden, basieren auf dem Härter Desmodur^® CQ von Covestro. Er enthält mehr als 30 Prozent Biomasse entsprechend ISCC PLUS und reduziert die Kohlenstoffemissionen von der Wiege bis zum Werkstor von Covestro um mehr als 20 Prozent.

"Wir glauben, dass massenkompatible Lösungen neben anderen kohlenstoffarmen Materialien entscheidend sind, um eine nachhaltige Entwicklung und eine kohlenstoffneutrale Zukunft für verschiedene Branchen und die Gesellschaft zu unterstützen. Aber um diese Wirkung zu verstärken, sind wir auf die Stärke von Partnerschaften angewiesen, und deshalb sind wir hier auf der CIIE", sagt Holly Lei, Präsidentin von Covestro China.

Ein weiteres Beispiel: Covestro und HiPhi, die chinesische Premiummarke für Elektrofahrzeuge, vertiefen ihre Partnerschaft, um Lösungen der nächsten Generation zu entwickeln, die Mobilität intelligenter und umweltfreundlicher machen. Im Rahmen einer neuen Vereinbarung, die während der CIIE unterzeichnet werden soll, wird erwartet, dass eine Reihe von CO₂-reduzierten Polycarbonaten, Beschichtungs- und Klebstofflösungen von Covestro in den zukünftigen Modellen von HiPhi eingesetzt werden, um neue Funktionen zu ermöglichen und gleichzeitig deren CO₂-Fußabdruck zu reduzieren.

Breites Portfolio zur Förderung der Kreislaufwirtschaft

Covestro wird seine hochmodernen Materialien, Lösungen, Technologien und Kooperationen in mehreren Ausstellungsbereichen präsentieren: Future Mobility, Clean Energy, Green Building und Sustainable Living sowie eine Branding & Culture Corner.

"Wir freuen uns darauf, unsere Agenda für nachhaltige Entwicklung in China durch Fürsprache und Kooperation mit unseren Kunden, Partnern und anderen wichtigen Interessengruppen weiter voranzutreiben", fügt Lei hinzu.

Um mehr über die Lösungen von Covestro für eine kohlenstoffneutrale Zukunft auf der CIIE zu erfahren, besuchen Sie den Stand 3C3-01 im National Exhibition and Convention Center (Shanghai) vom 5. bis 10. November 2022.

¹ Die Herstellung von erneuerbarem TDI erfolgt nach dem Massenbilanzverfahren unter Verwendung von nachwachsenden Rohstoffen – sowohl aus unbelasteter Biomasse als auch aus Bioabfällen und Reststoffen –, die dem Produkt mathematisch zugeordnet werden.

Für Covestro ist das Angebot von erneuerbarem¹ TDI über die Massenbilanz nur ein logischer nächster Schritt, um diesen wichtigen Chemierohstoff noch nachhaltiger zu machen, wie Dr. Klaus Schäfer, Produktionsvorstand von Covestro, erklärt: "Unsere einzigartige Gasphasentechnologie war bereits vor Jahren ein Meilenstein für mehr Energieeffizienz bei der Herstellung von TDI. Danach haben wir uns entschlossen, durch die Umstellung auf Ökostrom eine weitere Reduzierung der Emissionen aus unserer Produktion zu gewährleisten. Diese zusätzliche Verbesserung macht nun deutlich, wie konsequent wir unseren Weg zur klimaneutralen Produktion³ und zur Kreislaufwirtschaft verfolgen: Durch den Einsatz von massenbilanzierten erneuerbaren Rohstoffen streben wir nun auch an, unsere indirekten Emissionen in der Lieferkette deutlich zu reduzieren und Produkte mit einem reduzierten Kohlenstoff-Fußabdruck anzubieten."

"Mit unserer Umstellung auf massenbilanzierte Produkte helfen wir Kunden in verschiedenen Branchen dabei, ihre Klimaziele zu erreichen und den Übergang zur Kreislaufwirtschaft voranzutreiben", sagt Sucheta Govil, Vorständin für Vertrieb und Marketing von Covestro. "Gleichzeitig stärken wir den Einsatz alternativer Rohstoffe und die Senkung von CO₂-Emissionen entlang verschiedener Wertschöpfungsketten." Kunden können das TDI als Drop-in-Lösung nutzen, das heißt, es kann schnell und einfach in bestehende Produktionsprozesse integriert werden, ohne dass technische Änderungen erforderlich sind.

Flexible PU-Schaumstoffe, die mit TDI und langkettigen Polyolen hergestellt werden, sind wichtige Materialien für die Herstellung von Sitzpolstern und Matratzen. Erneuerbares TDI erfüllt Forderungen nach einer nachhaltigeren Produktion und gewährleistet gleichzeitig die gute Qualität, den optimalen Komfort und die hohe Atmungsaktivität, die von TDI auf fossiler Basis bekannt sind. Es entspricht auch den Erwartungen der Automobilindustrie, die nach alternativen Rohstoffen für Autositzpolster mit einem geringeren CO₂-Fußabdruck sucht.

Sinomax als Vorreiter für mehr Nachhaltigkeit

Erst Ende letzten Jahres unterzeichnete Covestro seinen ersten kommerziellen Liefervertrag mit Sinomax, einem weltweit tätigen Hersteller und Vertreiber von Komfortprodukten aus Polyurethan mit Sitz in China. Beide Unternehmen verbindet ein klares Bekenntnis zur Kreislaufwirtschaft, und Sinomax will als erster Kunde das neue TDI einsetzen, um seine CO₂-Emissionen zu reduzieren. Das dafür benötigte massenbilanzierte TDI wird vom ISCC PLUS-zertifizierten Standort Shanghai von Covestro geliefert. Dank seiner weltweiten Präsenz kann das Unternehmen auch größere Mengen an massenbilanziertem TDI liefern.

Bei diesem Massenbilanzansatz werden in einem frühen Stadium der Rohstoffgewinnung Rohstoffe aus Biomasse oder Abfällen zugeführt und den Endprodukten rechnerisch zugeordnet. Dadurch werden fossile Rohstoffe eingespart und Treibhausgasemissionen reduziert, während die Qualität der massenbilanzierten Produkte im Vergleich zu rein fossil basierten Produkten gleich bleibt. Die Hersteller können ihre bewährten Rezepturen, Anlagen und Verfahren weiter nutzen, ihr Produktportfolio schrittweise auf Nachhaltigkeit umstellen und ihre Klimaziele erreichen.

_{¹ Das erneuerbare TDI wird mithilfe des Massenbilanzansatzes unter Verwendung erneuerbarer Rohstoffe – aus neuer Biomasse sowie Bioabfällen und Reststoffen – hergestellt, die dem Produkt rechnerisch zugeordnet werden.}

_{² Nach einer internen Bewertung eines teilweisen Produktlebenszyklus von der Rohstoffgewinnung (Wiege) bis zum Werkstor (von Covestro), auch bekannt als Cradle-to-Gate-Bewertung. Die Methodik unserer Ökobilanz basiert auf den ISO-Normen 14040 und 14044. Bei der Berechnung wird die biologische Herkunft des Kohlenstoffs auf der Grundlage vorläufiger Daten aus der Lieferkette berücksichtigt. Es wurden keine Kompensationsmaßnahmen angewandt.}

_{³ Der Begriff „klimaneutrale Produktion“ bezieht sich auf die bis 2035 von Covestro angestrebte Senkung der Scope 1 und Scope 2 Emissionen auf den Wert Null.}

"Mit dieser Vereinbarung heben beide Unternehmen ihre Partnerschaft auf eine neue Ebene, mit dem Ziel, Kunden entlang der Prozesskette mit nachhaltigeren Rohstoffen aus massenbilanzierten, erneuerbaren Quellen zu beliefern", sagt Sucheta Govil, Chief Commercial Officer von Covestro. "Ich freue mich sehr, dass wir nun auch unsere Produktion in Asien schrittweise auf Produkte mit erneuerbaren Rohstoffen umstellen. So unterstützen wir Kunden dabei, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, und bieten ihnen eine Drop-in-Lösung an, die sie ohne große Umstellung sofort einsetzen können."

Kürzlich ist die erste Lieferung an massenbilanziertem Phenol aus der Produktion von Mitsui Chemicals, Inc., aus dessen Standort Osaka am Produktionsstandort Caojing/Shanghai von Covestro eingetroffen. Weitere Lieferungen sollen folgen, auch von bio-attribuiertem Aceton. Mitsui Chemicals verwendet Bio-Rohstoffe aus Abfällen und Reststoffen als Ausgangsbasis für seine bio-attribuierten Produkte Phenol und Aceton.

"Wir verfolgen nicht nur das Recycling von Kunststoffen, sondern auch die Umstellung auf Biomasse mit dem Ziel, eine Kreislaufwirtschaft zu verwirklichen", sagte Yoshino Tadashi, Senior Managing Executive Director und Präsident des Basic Materials Business Sector von Mitsui Chemicals. "Wir freuen uns daher sehr, dass wir unsere erste Lieferung von massenbilanziertem Phenol auf Basis von Bio-Rohstoffen an Covestro durchführen konnten. Da wir einen wesentlichen Beitrag zur Verwirklichung einer nachhaltigen Gesellschaft leisten, freuen wir uns auf die Zusammenarbeit mit allen, um die gesellschaftliche Umsetzung von Biomasse stetig voranzutreiben."

"Unsere langfristigen Partnerschaften mit Covestro und Mitsui Chemicals haben es uns ermöglicht, das erste erneuerbare Phenol in Asien zu liefern", sagte Takashi Furutani, Chief Operating Officer der Basic Materials Business Unit von Mitsui & Co. "Mitsui hat sich verpflichtet, Lösungen für Kunden anzubieten, die auf eine Kreislaufwirtschaft hinarbeiten. Dies ist erst der Anfang unserer Reise."

Bei der Massenbilanzierung werden biobasierte Rohstoffe in einem frühen Stadium der Produktion eingesetzt und rechnerisch den fertigen Produkten zugeordnet. Dadurch werden fossile Rohstoffe eingespart und Treibhausgasemissionen gesenkt, während die Qualität der massenbilanzierten Produkte im Vergleich zu rein fossil-basierten erhalten bleibt.

ISCC („International Sustainability and Carbon Certification“, Internationales Nachhaltigkeits- und Kohlenstoff-Zertifikat) ist ein international anerkanntes System für die Nachhaltigkeitszertifizierung unter anderem von Biomasse und Bioenergie. ISCC Plus enthält weitere Zertifizierungs-Optionen zum Beispiel für technisch-chemische Anwendungen, darunter Kunststoffe aus Biomasse.

"Mit unserem breiten Portfolio, das sich auf die Kreislaufwirtschaft in verschiedenen Branchen konzentriert, sind wir strategisch bestens positioniert, um die nachhaltige Entwicklung Chinas zu unterstützen, insbesondere zu den Ambitionen des Landes, kohlenstoffneutral zu werden", sagt Dr. Markus Steilemann, der Vorstandsvorsitzende von Covestro. "Unsere Vision, vollständig zirkulär zu werden, steht im Einklang mit Chinas Megatrends, da wir erkennen, dass China eine Schlüsselrolle beim Übergang zur Kreislaufwirtschaft spielen wird."

Asien-Debüt von massenbilanziertem MDI und Polycarbonat

Ein Schwerpunkt der Präsenz von Covestro auf der CIIE ist die Verwendung von alternativen Rohstoffen. Dazu gehört das Asien-Debüt zweier ISCC PLUS-zertifizierter massenbilanzierter Produkte mit geringerem CO₂-Fußabdruck: es handelt sich um MDI – einen Schlüsselrohstoff für Polyurethane (PU) – und den Hochleistungs-Kunststoff Polycarbonat, mit importierten Rohstoffen. Beide enthalten einen bedeutenden Anteil an alternativen Rohstoffen, darunter Pflanzenabfälle, Restfette und Pflanzenöle, die fossile Ressourcen teilweise ersetzen. Und beide werden in einem breiten Spektrum an Anwendungen eingesetzt: Polyurethane in der Dämmstoff-, Polstermöbel- und Automobilherstellung, Polycarbonate in der Elektronik-, Automobil- und Gesundheitsindustrie. Die massenbilanzierten Produkte von Covestro tragen dazu bei, diese Endanwendungen nachhaltiger zu gestalten und damit die Kreislaufwirtschaft und zum Teil auch die Klimaneutralität zu unterstützen.

Portfolio mit vielfältigen Anwendungen für die Kreislaufwirtschaft

Auf der CIIE stellt Covestro dazu noch weitere Technologien, Produkte und Lösungen vor. Hier sind einige Beispiele:

• Das Unternehmen hat eine neue Technologie für das Recycling von Weichschaum aus Polyurethan-Matratzen entwickelt, die die Rückgewinnung beider Schlüsselrohstoffe ermöglicht. Damit lässt sich der Kohlenstoff-Fußabdruck entlang der gesamten Wertschöpfungskette für PU-Matratzen reduzieren.
• Covestro stellt seine Triturn® CO₂-Technologie vor, die es ermöglicht, Kohlendioxid als wertvollen alternativen Rohstoff in der Polyolproduktion wiederzuverwenden und damit bis zu 20 Prozent des fossilen Rohstoffs zu ersetzen. Sie kann für viele verschiedene Arten von Anwendungen und Industrien genutzt werden, etwa in Weichschaum für Matratzen und Bindemitteln für Sportböden, und ist eine Antwort auf Verbraucherwünsche und das steigende Umweltbewusstsein.
• Im Bereich Elektronik & Elektrik zeigen Exponate von der 5G-Infrastruktur bis hin zu intelligenten Geräten, wie Covestros Materiallösungen mit niedrigem Kohlenstoff-Fußabdruck eine neue Ära der intelligenten Konnektivität ermöglichen können. Das Portfolio des Unternehmens umfasst Polycarbonate mit hohem Post-Consumer-Recycling-Anteil und mit massenbilanzierten erneuerbaren Rohstoffen, die den CO₂-Fußabdruck um bis zu 80 Prozent reduzieren können.
• Zu den Highlights im Bereich der erneuerbaren Energien gehören Polyurethanharze, die leichtere Windrotorblätter ermöglichen und die Effizienz ihrer Produktion verbessern, und verschiedene weitere Materiallösungen für einen effektiven Ausbau dieser erneuerbaren Energie.
• Im Bereich des ökologischen Bauens bringt Covestro seine Polyurethan-Lösungen für energiesparende Fenster mit pultrudiertem Polyurethan und als Dämmschäume für Gebäude sowie teilweise biobasierte Polyurethan-Beschichtungen für Möbel ein.

Um mehr über die Lösungen von Covestro für eine klimaneutrale Zukunft auf der CIIE zu erfahren, besuchen Sie vom 5. bis 10. November 2021 den Stand von Covestro, Nummer 3B5-005, im National Exhibition and Convention Center (Shanghai).

CISS, die weltgrößte Produktionsstätte des Unternehmens, ist der erste Covestro-Standort im asiatisch-pazifischen Raum, der die ISCC Plus-Zertifizierung erhalten hat, nachdem Ende vergangenen Jahres bereits die beiden europäischen Standorte Antwerpen in Belgien und Uerdingen in Deutschland zertifiziert wurden. Inzwischen haben auch zwei lokale Handelsunternehmen, Covestro (Shanghai) Investment Co., Ltd., und Covestro (Hongkong) Ltd. das ISCC Plus-Siegel erhalten.

Dies bedeutet, dass zertifizierte massenbilanzierte Produkte von den Produktions- und Handelseinheiten von Covestro nun nahtlos an nachgelagerte Industrien geliefert werden können. Das Unternehmen wird in Kürze damit beginnen, vom Standort Shanghai aus den ersten Auftrag für zertifizierte massenbilanzierte Polycarbonate der Makrolon® RE Reihe an die Elektronikindustrie zu liefern.

"Es erfüllt mich mit Stolz, dass wir unserer Vision, vollständig zirkulär zu werden, um die Nachfrage nach nachhaltigeren Produkten zu erfüllen, einen großen Schritt näher gekommen sind", sagt Sucheta Govil, Chief Commercial Officer bei Covestro. "Mit der Massenbilanz-Zertifizierung sind wir nun in der Lage, unsere Kunden im asiatisch-pazifischen Raum direkt dabei zu unterstützen, ihren Kohlenstoff-Fußabdruck mit einer Drop-in-Lösung zu reduzieren, die in bestehende Produktionsprozesse implementiert werden kann, ohne dass technische Änderungen erforderlich sind."

Massenbilanzansatz mit alternativen Rohstoffen

Dr. Yun Chen, General Manager der Covestro Integrated Site Shanghai, sagt: "Dies ist ein entscheidender Schritt auf dem Weg zur Klimaneutralität und schließlich zur vollständigen Kreislaufwirtschaft: Wir erhalten eine externe Zertifizierung, setzen uns für die Verwendung nachhaltigerer Rohstoffe ein und übertragen das Ziel der Reduzierung des gesamten Kohlenstoff-Fußabdrucks wirklich auf die Produktion, den Vertrieb und die Beschaffung von Rohstoffen für unsere Produkte."

Bei der Massenbilanz handelt es sich um eine Chain-of-Custody-Methode, bei der fossile und alternative Rohstoffe in der Produktion gemischt, in der Buchführung jedoch getrennt werden. Sie ermöglicht die Verfolgung von Materialien über die Wertschöpfungsketten und erlaubt die Zuordnung von alternativen Rohstoffen, zum Beispiel biobasierten Komponenten, zu ausgewählten Endprodukten. Durch den Ansatz der Massenbilanzierung werden alternative Rohstoffe in die Wertschöpfungskette eingebracht und gleichzeitig die Vorteile der bestehenden chemischen Infrastruktur mit ihrer hohen Effizienz und ihren Größenvorteilen genutzt, wodurch der Übergang der Industrie zu einer Kreislaufwirtschaft für Kunststoffe beschleunigt wird.

Bis zu 80 Prozent geringerer CO₂-Fußabdruck

Massenbilanzierte Produkte von Covestro mit einem Anteil an alternativen Rohstoffen haben einen deutlich geringeren CO₂-Fußabdruck im Vergleich zu rein fossil basierten Alternativen, während sie die gleiche gute Qualität und die gleichen Eigenschaften aufweisen. Massenbilanziertes Makrolon® RE beispielsweise bietet schon heute eine hervorragende Klimabilanz mit einer bis zu 80-prozentigen Verringerung des Kohlenstoff-Fußabdrucks im Vergleich zu Standard-Neuware. Covestro plant, ausgewählte Makrolon® RE Polycarbonate durch den Einsatz erneuerbarer Energien an seinen europäischen Standorten bis Ende dieses Jahres klimaneutral zu stellen; andere Regionen sollen folgen.

Covestro stellt schrittweise auf alternative Rohstoffquellen einschließlich erneuerbarer Energien um. Dies ist Teil eines umfassenden Programms, um den Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft voranzutreiben. Die Zertifizierung des Polycarbonats sowie des Zwischenprodukts MDI stärkt den Einsatz von alternativen Rohstoffen bei Covestro. Polycarbonat wird in hochwertigen Anwendungen unter anderem in der Automobil- und Elektronikindustrie eingesetzt. MDI findet Einsatz in Polyurethan-Hartschaum, der seit Jahrzehnten für eine effiziente Wärmedämmung von Kühlgeräten und Gebäuden sorgt.

ISCC ("International Sustainability and Carbon Certification") ist ein international anerkanntes System für die Nachhaltigkeitszertifizierung von Biomasse und Bioenergie. Der Standard gilt für alle Stufen der Wertschöpfungskette und ist weltweit anerkannt.

Energieversorgung zum Teil aus erneuerbaren Quellen

Unabhängig davon hat der integrierte Standort Shanghai von Covestro einen Vertrag über den Kauf von 100 Gigawattstunden Solarstrom pro Jahr von den Solarparks der Datang Wuzhong New Energy Co. in der nordwestchinesischen Region Ningxia unterzeichnet. Dies ist ein weiterer Schritt auf dem Weg zur Nutzung erneuerbarer Energien in der Produktion und damit zur Verwirklichung der Vision des Unternehmens, vollständig kreislauffähig zu werden. Diese Menge entspricht etwa 10 Prozent des jährlichen Strombedarfs des Standorts. Diese Energie wird den Anteil der vom CISS bereits verwendeten erneuerbaren Energien erhöhen.

Im Mittelpunkt dieser Anwendung stehen wässrige PU-Dispersionen, deren Kohlenstoffgehalt bis zu 50 Prozent auf Biomasse basiert und die den CO₂-Fußabdruck entsprechend reduzieren, aber die gleiche gute Qualität wie fossil-basierte Rohstoffe bieten. Die Beschichtung zeichnet sich auch durch einen Premium-Look und eine angenehme Haptik aus – wie es der charakteristischen Qualität dieser Notizbücher entspricht. Durch den Einsatz der INSQIN® Technologie sind Moleskine® und Hexin, ein chinesischer Spezialist für synthetische PU-Werkstoffe, nun in der Lage, teilweise biobasierte Beschichtungen für Hardcover- und Softcover-Notizbücher herzustellen.

Auf dem Weg zu mehr Zirkularität

"Wir kooperieren mit Covestro, um diese hochwertigen, lösemittelarmen Beschichtungen für unsere klassischen Moleskine® Notizbucheinbände zu perfektionieren", sagt Daniela Riccardi, die Vorstandsvorsitzende des Unternehmens. "Die teilweise biobasierte Beschichtungstechnologie von Covestro ermöglicht es uns, unseren Einfluss auf die Umwelt zu senken und unsere Nachhaltigkeit zu verbessern."

"Die Zusammenarbeit mit innovativen Partnern wie Moleskine® erlaubt es uns, mehr nachhaltigere Materialien zu entwickeln," erläutert Dr. Torsten Pohl, globaler Leiter Textile Coating bei Covestro. "Mit unserem neuen, teilweise biobasierten Rohstoff ermöglicht Covestro einen Anteil von insgesamt circa 23 Prozent an erneuerbarem Kohlenstoff in dieser Beschichtung, was im Einklang mit unserer Vision steht, vollständig zirkulär zu werden."

Das Projekt ist Teil eines globalen strategischen Programms, mit dem sich Covestro voll und ganz auf die Kreislaufwirtschaft ausrichtet. Dazu setzt das Unternehmen auf den Einsatz alternativer Rohstoffe und erneuerbarer Energie, die Entwicklung innovativer Recyclingtechnologien und die Kooperation mit Partnern entlang der Wertschöpfungsketten.

Presse Informationen:

• Den Kreislauf für Polyurethan-Matratzen schließen
• Covestro und REnato lab präsentieren Leitfaden für ein zirkuläres Design in der EEA-Industrie

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